FOTO Bijuterie pe patru roţi: cum arată o Dacia Sport cu uşi scurte restaurată de un timişorean

Timişoreanul Liviu Ungur a realizat o restaurare ca la manual pentru maşina Dacia Sport. Dintr-un automobil nu valora nici 500 de euro, Ungur a realizat o bijuterie scumpă.

În 1981, a intrat în producţie la Centralele IATSA de la Ştefăneşti modelul Dacia Sport. Între anii 1981-1985 se produce modelul cu uşi scurte, iar din 1986 şi până în 1992 modelul cu uşi mai lungi. Din cele cu uşi scurte au fost realizate doar aproximativ 300 de bucăţi. O astfel de maşină se află în proprietatea timişoreanului Liviu Ungur.

“Din modelul Dacia Sport s-au făcut doar în jur de 300 de bucăţi. Eu am maşina cu numărul 284. Primele Dacia Sport se numeau Braşovia, dar au făcut doar câteva bucăţi din ele. Dacia Sport s-a fabricat doar la IATSA Ştefăneşti. La cele cu uşă scurtă, şi-au dat seama că nu poţi intra uşor, aşa că a urmat producţia modelului cu uşă mai lungă”, a declarat Liviu Ungur.

Timişoreanul a făcut o restaurare ca la manual, iar dintr-o maşină care nu valora nici 500 de euro, a devenit o bijuterie scumpă. 

“La nivelul acesta de restaurare e unicat în România. Totul e original. S-a păstrat linia originală, culoarea cu care a ieşit din fabrică, tot. Am căutat maşina asta vreo zece ani. A arătat destul de jalnic. Doar material şi ore de manoperă cred că se ridică la 20.000 de euro”, a mai spus Liviu Ungur.

Colecţionarul a mai restaurat o maşină Dacia, fabricată în 1986. “Toată lumea cumpără maşini de la bătrâni, care nu circulă cu ele, au kilometri puţini. Eu această Dacia am cumpărat-o de la cineva din Timişoara care avea o sută de ani. Maşina era într-o condiţie destul de bună şi am zis că merită să o restaurez”, a mai spus Liviu Ungur, care a participat cu cele două maşini la Retroparada de toamnă de la Timişoara.

Citiţi şi:

Dacia Sport, cel mai exotic model din istoria automobilismului românesc. „Configuraţia din proiect se rezolva manual, prin lovirea tablei