Ford vrea să facă la Craiova o nouă investiţie, dar are nevoie de autostrada Craiova-Piteşti pentru a exporta produsele

Hans Klemm, ambasadorul SUA în România, a vizitat fabrica Ford din Craiova şi a vorbit despre planurile de viitor ale companiei.

Drumul rapid care va lega Craiova de Piteşti este o promisiune făcută de autorităţile române americanilor de la Ford încă din anul 2008. Hans Klemm, ambasadorul SUA în România, a declarat că Ford are nevoie de o infrastructură feroviară mai bună pentru a putea să îşi exporte produsele. „Ford ia în considerare încă o investiţie majoră în Craiova, care ar creşte semnificativ capacitatea de producţie a fabricii peste nivelul actual. Dar, pentru asta, este neapărată nevoie de un sistem de autostrăzi mai bun decât cel de acum, care să ducă de la această fabrică spre Piteşti şi, de acolo, spre Europa. De asemenea, va fi nevoie de o infrastructură feroviară mai bună, pentru a aduce aici componentele de care este nevoie, dar şi pentru a trimite produsele la export“, a spus Hans Klemm, ambasadorul SUA în România.

Cum va arăta autostrada Craiova-Piteşti?

Autostrada Craiova-Piteşti va fi realizată prin concesiune, cu finanţare privată, pentru că la buget nu sunt bani si nici nu pot fi accesaţi bani de la Uniunea Europeană pentru acest tronson.

Va costa 1,5 miliarde de euro şi va fi printre primele construite fară bani de la stat, doar cu fonduri private.
Legătura dintre Craiova şi Piteşti va fi mai rapida, mai exact în cel mult o ora ş jumatate, un TIR încărcat cu marfa ar putea ajunge la Piteşti, iar de aici va avea direct legătura spre Portul Constanţa.   

Craiova va fi legată prin autostradă până la Constanţa, până la cel mai mare port al României. Lungimea exactă a noii autostrăzi va fi de 121,18 kilometri, iar constructorul îşi va recupera investiţia din taxa de intrare pe şoseaua de mare viteză, taxa de traversare fiind estimată la 5 euto/autovehicul.