Haos pe ruta București-Brașov. Trenuri întârziate chiar și 6 ore din cauza unei alunecări de teren
0O alunecare de teren între Predeal și Timișu de Sus a provocat întârzieri record pe ruta feroviară București-Brașov, unele trenuri sosind cu până la 6 ore mai târziu. Reparațiile vor dura până săptămâna viitoare.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat miercuri că o alunecare de teren cauzată de ploi abundente a dus la surparea terasamentului între stațiile Predeal și Timișu de Sus, pe firul I de circulație, între kilometrii feroviari 152+550 și 152+590. Incidentul a avut loc pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Brașov.
Potrivit Club Feroviar, echipele de intervenție au constatat surparea miercuri, la ora 10:37, iar semnalizarea automată (instalația BLA – Bloc de Linie Automat) a fost scoasă din funcțiune la 10:48. La ora 11:24, circulația pe firul I a fost oficial închisă „până la finalizarea lucrărilor de remediere”.
Călători blocați ore în șir în trenuri
În urma avariei, traficul s-a desfășurat doar pe firul II, ceea ce a dus la întârzieri uriașe. Trenurile au fost nevoite să aștepte la cale liberă pentru a putea circula, generând nemulțumiri în rândul pasagerilor.
Trenul Regio 3032, plecat miercuri la ora 18:54 din Brașov, s-a oprit după doar 6 km, la Dârste, unde „a staționat 231 de minute, adică aproape patru ore, pentru că nu putea trece mai departe, singura linie pe care se putea circula de acolo până la Predeal fiind ocupată”. Întârzierea a crescut la 340 de minute la Timișu de Sus, iar trenul a ajuns în Gara de Nord din București cu o întârziere totală de 360 de minute – șase ore.
Nici trenurile private nu au fost ocolite de probleme. Trenul Interregio 11 536 operat de Astra Trans Carpatic, cu plecare programată la 17:10 din Brașov, „a staționat în gara de origine 255 de minute – peste patru ore”. La Predeal, întârzierea a ajuns la 429 de minute, iar la destinație trenul a avut o întârziere de 413 minute.
Joi dimineață: întârzieri în lanț și trenuri anulate
Problemele au continuat și joi dimineață, când mai multe trenuri au înregistrat întârzieri semnificative. Trenul IR 10021 a ajuns cu o întârziere de 88 de minute, IR 16005 a avut o întârziere de 79 de minute, IR 11533 a întârziat 69 de minute, iar R-E 11631 a sosit cu 115 minute mai târziu decât ora programată.
În plus, din cauza situației, două trenuri au fost anulate. Este vorba despre trenul 16003 București Nord–Brașov, ale cărui locuri au fost preluate de trenul internațional 346 Dacia și de Regio 3003, precum și despre trenul 16008 Brașov–București Nord, pasagerii acestuia fiind preluați de trenul 1734.
Reparații sub ploaie și cu echipamente improvizate
Echipele Regionalei Brașov au lucrat toată noaptea și dimineața de joi, în condiții dificile, pentru a repune în funcțiune instalația BLA.
„Un cablu are 24 de fire, care trebuie mufate atunci când nu sunt ude. S-a lucrat cu umbrele, cu pelerine. După ce am făcut un by-pass de 50 de metri și am dat prima oară în funcțiune, am constatat că sunt probleme și în alte părți, așa că am luat-o din dulap în dulap. Într-un final, am rezolvat” a explicat Ioan Pintea, directorul SRCF Brașov.
Instalația de semnalizare a fost repusă în funcțiune joi, la ora 13:00.
Când revine normalitatea
Până la repararea completă, trenurile au circulat la cale liberă, ceea ce a limitat capacitatea la doar trei trenuri pe oră și a dus la formarea unor cozi mari de trenuri în așteptare.
Situația ar urma să se îmbunătățească parțial începând de joi, ora 16:00, când „întârzierile nu vor dispărea, ci vor scădea la aproximativ 10 minute”. Revenirea completă la normal este estimată pentru săptămâna viitoare.