Uzina în care s-a fabricat primul strung românesc a ajuns o ruină. Cu câte milioane de euro încearcă s-o vândă proprietarii actuali

Uzina Hidromecanica din Braşov a avut o istorie de 135 de ani, dar este acum în faliment. Actualul proprietar încearcă să vândă platforma industrială cu câteva milioane de euro, dar preţul este redus la jumătate faţă de prima tentativă.

Nu este pentru prima dată când Uzina Hidromecanica din Braşov este scoasă la vânzare. În toamna anului 2016, actualii proprietari, omul de afaceri Lucian Nicolae Gârbacea, Teodor Ştefan Gârbacea şi Rodica Gârbacea (50,9% din acţiuni) şi SIF Transilvania (45,21%) au cerut 9 milioane de euro, dar nimeni nu a fost interesat. În mai 2017, la a doua tentativă, preţul a scăzut până la 5,8 milioane de euro, dar nici atunci fabrica nu şi-a găsit cumpărător.

Lucian Nicolae Gârbacea este fiul lui Lucian Gârbacea Sr., care a decedat în 2009 în urma unui accident petrecut într-o cursă de raliuri.

Acum uzina este din nou scoasă la vânzare cu 5,5 milioane de euro. Se vinde întreaga platformă industrială cunoscută sub numele Hidromecanica II. Este vorba despre un teren de 97.427 metri pătraţi, plus construcţii cu suprafaţă construită de 57.496 metri pătraţi, scrie bizbrasov.ro.

Uzina Hidromecanica a fost unul dintre simbolurile oraşului industrial Braşov. A fost înfiinţată în 1880. Angajaţii lucrau în ateliere de turnătorie fontă şi prelucrări mecanice. În clădirea Hidromecanica s-au fabricat primul autobuz şi primul strung românesc, în anii '50. În perioada de glorie, la Hidromecanica munceau mii de oameni.

După Revoluţie, soarta uzinei Hidromecanica şi a miilor de angajaţi a început să atârne de un fir de aţă, societatea fiind privatizată în două rânduri. După ce a fost cumpărată de diverşi acţionari, fabrica s-a stins încetul cu încetul şi a intrat în faliment.

Primul pas pe drumul privatizării a fost făcut în 2001, când uzina a fost cumpărată de societatea Alexander & Co SRL Braşov, privatizare care s-a dovedit a fi un eşec. A doua privatizare a uzinei a avut loc după numai patru ani, când fabrica a fost cumpărată de omul de afaceri Lucian Nicolae Gârbacea, care a deţinut 50,9% din acţiuni, un alt acţionar semnificativ fiind SIF Transilvania cu 45,21%.

Cu trecerea anilor, declinul uzinei Hidromecanica a fost tot mai pregnant. Astfel, s-a ajuns ca în 2009 cifra de afaceri a companiei să fie de 9,4 milioane de lei şi pierderile de 14,8 milioane de lei.

Hidromecanica 1, cumpărată de AFI Europe

Din cauza datoriilor uriaşe, Direcţia Generală a Finanţelor Publice Braşov a decis să scoată la licitaţie o parte a complexului industrial. Este vorba despre platforma Hidromecanica din Centrul Civic al oraşului, cunoscută sub numele Hidromecanica I. Pentru achiziţia terenului de circa 40.000 metri părtaţi, reţeaua belgiană de hipermarketuri Cora a plătit 13 milioane de euro în 2009.

Uzina Hidromecanica din centru a fost demolată, iar pe locul ei ar fi trebuit să răsară un proiect imobiliar. După ce au mediatizat marea deschidere a unui nou centru comercial în 2015, oficialii Cora au anunţat că renunţă la investiţie, din cauza crizei. Terenul a ajuns ulterior, în 2016, la AFI Europe, un alt mare conglomerat comercialo-imobiliar. Oficialii AFI au început construcţia unui centru comercial. Proiectul ar urma să fie gata la în 2018. Presupune şi blocuri de locuinţe şi spaţii de biroului, iar investiţia se ridică la 60 de milioane de euro.

După demolarea imobilelor uzinei din centru, muncitorii s-au retras în cel de al doilea sediu denumit Hidro II. Afacerea însă n-a mers, iar numărul angajaţilor s-a redus treptat, iar uzina a fost ameninţată cu executarea de Electrica la care avea datorii mari. În 2015, ultimii 150 de angajaţi au fost trimişi acasă, iar recent instanţa a pronunţat falimentul Hidromecanica.