Lucrările la parcarea din Poiana Mică au fost lăsate de izbelişte de contructor

Asocierea de firme care a câştigat licitaţia nu a mai lucrat nimic din luna noiembrie, deşi parcarea trebuia să fie gata la finele anului trecut. Primăria trebuie să găsească acum un alt constructor şi să suporte din bugetul propriu restul lucrărilor, deoarece finanţarea s-a europeană s-a pierdut.

Asocierea de firme Conforest SA şi Tong SRL a abandonat lucrările după ce construise 85% din parcare. Acum este nevoie de un alt constructor care să termine construcţia. Primăria vrea să ceară prelungirea termenului de finalizare a lucrării pîână în 31 decembrie 2007. Dacă nu va obţine acestu lucru va trebui să plătească 8,7 milioane de lei din bugetul propriu pentru a termina parcarea. Investiţia totală s-a ridicat la 16 milioane de lei. Firma care a abandonat lucrările va pierde garanţia de 540.000 de lei.

Parcarea din Poiana Mică este amplasată vizavi de Restaurantul Căprioara, iar accesul în parcare se face pe la parter, din drumul care leagă oraşul de staţiunea Poiana Braşov. Va avea 430 de locuri.  Şoferii care au maşini pe GPL nu îşi vor putea lăsa maşina în moderna parcare. Vor fi două căi de acces, din şoseaua principală, dotate cu bariere, iar accesul se va face pe baza unui tichet.

Tot în zona intrării va exista o tabelă electronică unde vor fi afişate atât numărul de locuri libere existente, cât şi locul de parcare repartizat celui care va intra. De aici, maşinile se vor distribui către locurile de parcare urmând un circuit clar, zona de circulaţie fiind cu sens unic. Plata se poate face la automatele de plată, localizate la parter şi la subsol, dar şi în holurile de acces spre ieşire.

Această variantă clasică de parcare este avantajoasă deoarece presupune costuri mai mici faţă de o parcare automatizată, dar presupune o suprafaţă construită mai mare. Un alt avantaj îl constituie faptul că nu există rampe de acces sau de ieşire din parcare, deoarece a fost valorizată panta naturală a terenului. Astfel, accesul în parcare se va face la parter, pe latura de NE, de la cota superioară a terenului, iar ieşirea se realizează două niveluri mai jos, pe latura opusă a clădirii, direct la cota de teren de pe latura de SV, spre complexul Silver Mountain.