FOTO Cum arată parcarea din Poiana Mică inaugurată astăzi. Braşovenii nu vor mai fi opriţi să urce cu maşinile când staţiunea este aglomerată
0Investiţia se ridică la 16 milioane de lei, din care primăria a fost nevoită să plătească 8 milioane de lei din bugetul propriu după ce o parte din finanţarea europeană s-a pierdut. Parcarea are 434 de locuri şi va rezolva o mare problemă a staţiunii Poiana Braşov: lipsa locurilor de parcare.
Parcarea din Poiana Mică a fost inaugurată astăzi după o aşteptare de trei ani. Lucrările au început în 2014. Licitaţia a fost câştigată de asocierea de firme Conforest SA şi Tong SRL, iar investiţia se ridică la 16 milioane de lei. Pentru construcţia parcării s-au accesat fonduri eurpepe, dar o parte din finanţarea s-a pierdut după ce în primăvara lui 2016 constructorul a abandonat lucrările după ce construise 85% din parcare.
Primăria a desemnat un nou constructori, compania SC Romfit SRL din Braşov. Şi a plătit din bugetul propriu 8 milioane de lei pentru finalizarea investiţiei. Parcarea va rezolva o problemă mare a staţiunii Poiana Braşov, extreme de aglomerată iarna. Weekend de weekend erau restricţii şi maşinile nu mai erau lăsate să urce în Poiană din cauza crizei de locuri de parcare.
„Mă bucur că, în sfârşit, am finalizat această investiţie, atât de necersară descongestionării traficului din Poiana Braşov. Vor fi 434 de locuri de parcare pentru autovehicule, locuri pentru microbuze şi autobuze, locuri pentru vehicule ale persoanelor cu handicap şi locuri pentru biciclete. Parcarea va oferi toate facilităţile unei parcări moderne. Foarte important este şi terminalul de transport, care ne va oferi posibilitatea de a prelua turiştii care îşi vor lăsa maşinile în această parcare şi a-i transporta cu autobuze de capacitate mică până în staţiune“,a declarat primarul George Scripcaru.
Parcare de 434 de locuri
Parcarea din Poiana Mică este amplasată vizavi de Restaurantul Căprioara, iar accesul în parcare se face pe la parter, din drumul care leagă oraşul de staţiunea Poiana Braşov. Va avea 434 de locuri. Şoferii care au maşini pe GPL nu îşi vor putea lăsa maşina în moderna parcare. Vor fi două căi de acces, din şoseaua principală, dotate cu bariere, iar accesul se va face pe baza unui tichet.
Tot în zona intrării există şi o tabelă electronică unde vor fi afişate atât numărul de locuri libere existente, cât şi locul de parcare repartizat celui care va intra. De aici, maşinile se vor distribui către locurile de parcare urmând un circuit clar, zona de circulaţie fiind cu sens unic. Plata se poate face la automatele de plată, localizate la parter şi la subsol, dar şi în holurile de acces spre ieşire.
Această variantă clasică de parcare este avantajoasă deoarece presupune costuri mai mici faţă de o parcare automatizată, dar presupune o suprafaţă construită mai mare. Un alt avantaj îl constituie faptul că nu există rampe de acces sau de ieşire din parcare, deoarece a fost valorizată panta naturală a terenului. Astfel, accesul în parcare se va face la parter, pe latura de NE, de la cota superioară a terenului, iar ieşirea se realizează două niveluri mai jos, pe latura opusă a clădirii, direct la cota de teren de pe latura de SV, spre complexul Silver Mountain.