VIDEO Uimitorul pod care leagă două ţări aşa cum nu ţi-ai fi imaginat vreodată. Zilnic e folosit de circa 60.000 de oameni

0
Publicat:
Ultima actualizare:
Podul Oresund FOTO: visitcopenhagen.com

Suedia şi Norvegia sunt legate datorită Podului Oresund, pe care-l traversează zilnic circa 60.000 de oameni, localnici şi turişti. Proiectul a însemnat nu doar construcţia unui pod, ci şi a unui tunel subacvatic, a unei insule artificiale, respectiv a unei peninsule artificiale. Toate s-au făcut în aproximativ 6 ani.

Podul Øresund are circa 16 kilometri şi leagă Danemarca de Suedia. S-a deschis în 2.000, iar de atunci trenuri şi mii de maşini l-au străbătut. Toată construcţia constă într-un pod, un tunel subacvatic, o insulă artificială şi o peninsulă artificială. Arhitectul principal al acestei minunăţii a fost Georg K.S. Rotne, se arată pe visitcopenhagen.com.

Podul leagă insula Amager din Denmark de regiunea Skane din Suedia. Potrivit tripsavvy.com, acesta e o soluţie pentru cei ce vor să ajungă rapid în una dintre cele două ţări nordice şi nu vor să folosească avionul. Conform sursei citate, circa 60.000 de oameni, localnici şi turişti, traversează zilnic, cu maşina, acest pod, iar anual - 8 milioane de oameni. 

Traversarea podului cu maşina nu depăşeşte 10 minute, iar o călătorie între metropolele Malmo şi Copenhaga, cu un tren - 35 de minute.

Cele mai multe părţi ale podului, coloanele de susţinere, sunt din oţel şi beton şi prefabricate, susţin cei de pe study.com.

Construcţia podului a început din Danemarca în 1993. „Lucrătorii au creat o peninsulă artificială, numită Kastrup, pentru a adăposti intrarea în tunel şi în următorii cinci ani a fost făcut un şanţ tunel în adâncul mării. Apoi, douăzeci de elemente prefabricate din beton au fost coborâte sub apă şi conectate. Rezultatul este un tip de tunel cunoscut sub numele de tunel tub, deoarece este în esenţă un tub de beton lung“, se explică pe site-ul amintit mai sus.

Tunelul final - de 2,5 mile lungime. Ideea construirii unui pod în zonă a apărut în 1936, deşi s-a realizat abia în anii 90, notează visitdenmark.com.

Imagini cu podul, insula şi intrarea în tunel FOTO: Øresundsbro Konsortiet/via twistedsifter.com

Mai puteţi citi:

VIDEO Cum arată cel mai înalt drum asfaltat din lume şi când este indicat să fie traversat

Mai multe pentru tine:
Locul magic pe care puțini turiști au șansa să-l viziteze. Ce spun doi români care au ajuns aici: „De departe, locul nostru preferat”
Radu Mazăre, viață de lux în Madagascar. Cum arată resortul fostului primar al Constanței. Bungalow-uri generoase, cu vedere spre Oceanul Indian
Mirabela Grădinaru, criticată de stiliști pentru că ar fi confundat Sfințirea Catedralei cu o… înmormântare: „Nu apari cu doliu pe cap! Nu ești la funeraliile Reginei Elisabeta!” Ce au spus despre Gigi Becali
Ziua în care Biserica a deschis porțile doar pentru personalități. De ce oamenii de rând n-au avut acces în interior la slujba de sfințire a picturii Catedralei Neamului VIDEO
Ana Maria Gavrilă, lidera POT, critică absența lui Călin Georgescu de la sfințirea Catedralei Naționale
Cu ce trebuie să dai pe perdele, ca să miroasă ca în camerele de lux ale hotelurilor de 7 stele. Trucul pe care nimeni nu ți-l spune
Cea mai puternică rugăciune! Spune-o zilnic şi scapi de orice rău
Un tezaur roman, ascuns timp de 8 ani, după ce a fost descoperit cu un detector de metale
Ce tranzacții suspecte a descoperit Libra Bank în conturile AUR. Ce plăți s-au făcut către patronul Realitatea PLUS, unde Simion și Georgescu sunt lăudați excesiv
Cine este regele care avea cel mai bizar fetiș în dormitor. Nu ”ierta” nicio parteneră
Premierul Bolojan și comisarul european Valdis Dombrovskis, despre deficit și PNRR: „Noiembrie și decembrie vor fi decisive și pentru bugetul pe anul următor”