Pagina cititorului

„Cea mai complexă publicaţie media de pe piaţa românească din acest moment“, aşa descrie Liliana Stoica ziarul „Adevărul“, pe care-l citeşte în fiecare zi.

„Nu uitaţi de industria navală!"

„Citesc cu atenţie rubrica scrisă de domnul Grigore Cartianu pentru că are comentarii pertinente şi la obiect, familiei îi plac aventurile lui Rahan şi cărţile lui Jules Verne", spune Liliana Stoica. Pentru că lucrează ca inginer navalist, constănţeanca şi-ar dori să citească mai multe articole despre industria navală, „o ramură în care nu construim şi nu exploatăm nave comerciale româneşti, deşi există infrastructura şi oamenii pregătiţi pentru aceasta".

Statul sabotor

De trei ani, staţiunea Slănic Prahova nu beneficiază de transport feroviar. Acest fapt este consecinţa dezinteresului, nesimţirii şi hoţiei celor care conduc Ministerul Transportului şi CFR SA. De trei ani nu sunt în stare se repare un pod de 15 metri aflat la intrarea în oraş, invocând lipsa banilor, deşi trenurile se plimbă goale spre Aeroportul Otopeni sau se consumă sub 2% din fondurile europene pentru transporturi. Astfel, exploatarea minieră Salina Slănic pierde enorm, deoarece o mare parte din producţie era livrată la export pe calea ferată. Acum, salariaţii sunt condamnaţi la şomaj tehnic şi disponibilizări, producţia este drastic diminuată şi livrată în cantităţi mici numai pe cale rutieră.        

Totodată, localnicii, turiştii, elevii, studenţii sunt nevoiţi să se îngrămădească în celebrele maxi-taxi, veşnic neîncăpătoare. Mare parte din locuitorii Văii Slănicului sunt navetişti la Ploieşti sau Bucureşti, locurile de muncă din zonă fiind nesemnificative ca număr. Prin oprirea trenurilor se transferă banii către patronii de maxi-taxi.

Au fost făcute demersuri de către Consiliul Judeţean Prahova pentru a prelua linia în patrimoniu spre a fi reabilitată, însă, surprinzător, CFR SA nu doreşte să o predea, dar nici de exploatarea ei nu este interesată. Deşi linia este funcţională din 1890, nici războaiele, nici comuniştii nu au reuşit să o închidă. În schimb, guvernul PDL a reuşit să-i pună cruce, din cauza unui amărât de pod.

Staţiunea Slănic Prahova are cea mai mare salină turistică din Europa, lacuri sărate şi importante baze de tratament şi agrement, fiind una dintre cele mai solicitate staţiuni din ţară. Are un potenţial turistic important, în care s-a investit mult în ultimii ani, dar care este sabotat de Ministerul Transportului, voit sau din incompetenţă.

Sorin Popescu