Creşterea numărului de maşini electrice ar putea creşte emisiile de CO2

Introducerea mai multor maşini electrice în circulaţie ar putea creşte emisiile de CO2, au anunţat, luni, trei grupuri importante care activează în domeniul protecţiei mediului şi care au emis o avertizare către UE, având în vedere faptul că aceasta se pregăteşte să susţină noua tehnologie, informează The Hindu.

Maşinile electrice sunt văzute de fabricanţii auto europeni ca un mod de a fi atenţi faţă de mediu şi de a dezvolta o tehnologie care le-ar asigura un avantaj în faţa competiţiei. Guvernele europene, însă, speră ca acest lucru să schimbe tendinţa actuală de reducere a locurilor de muncă în cadrul unei industrii aflate deja în suferinţă.

Pe fondul politicilor curente, o creştere a numărului de maşini electrice poate duce la o producţie mai mare de electricitate pe bază de cărbune, gaz şi combustibil nuclear, fără să ducă în mod necesar la scăderea cererii de hidrocarburi pentru maşinile tradiţionale, susţine un raport realizat de agenţia de consultanţă olandeză CE Delft, susţinut de Greenpeace, Friends of the Earth Europe şi Transport & Environment.

Cele trei grupuri solicită o anulare a aşa-numitelor "supercredite" menţionate în legile Uniunii Europene privind emisiile autovehiculelor, credite care le permit producătorilor să înregistreze maşinile electrice drept vehicule cu emisii zero.

Miniştrii pentru Industrie din cadrul UE se vor întâlni, marţi, la San Sebastian, Spania, pentru a aproba un plan de acţiune pentru dezvoltarea maşinilor electrice. Iniţiativa a fost prezentată în ianuarie drept o prioritate de frunte pentru preşedinţia spaniolă a UE, programată să-şi încheie mandatul înainte de 30 iunie.

De aceea, grupurile de protecţie a mediului doresc ca UE şi guvernele naţionale să se asigure că maşinile electrice sunt încărcate prin folosirea electricităţii produse din surse regenerabile, cum ar fi cea solară sau eoliană.

Avem nevoie de maşini electrice inteligente, care să interacţioneze cu reţelele electrice inteligente, astfel încât maşinile să se poată încărca cu putere obţinută din surse regenerabile, a declarat Franziska Achterberg, reprezentantul Organizaţiei Greenpeace.