Care este explicaţia pentru stingerea luminii şi ridicarea jaluzelelor în avion, în timpul aterizării

Un pilot şi un ofiţer în siguranţă aviatică au explicat care este legătura dintre siguranţă şi stingerea luminilor şi ridicarea jaluzelelor în avion în timpul aterizării. Cei doi au satisfăcut, finalmente, curiozităţile călătorilor nedumeriţi în legătură cu unele măsuri de siguranţă luate în timpul aterizării, pentru care până de curând nu existau explicaţii.

Pilotul Chris Cooke a dezvăluit, pentru revista Travel + Leisure, secretul despre stingerea luminii în avion în momentul aterizării, măsură care, de-a lungul timpului, a uimit mulţi pasageri. Potrivit pilotului, această măsură de siguranţă este mult mai importantă decât s-ar crede.

Procedura este o măsură de precauţie ce le permite pasagerilor să-şi obişnuiască ochii cu întunericul mai repede decât ar fi făcut-o altfel. Această măsură este luată pentru cazul în care se întâmplă ceva neprevăzut în timpul coborârii şi în eventualitatea în care se necesită evacuarea neaşteptată a  avionului.

„Imaginaţi-vă că vă aflaţi într-o cameră neobişnuit de luminoasă şi plină de obstacole când cineva stinge lumina şi vă roagă să părăsiţi de urgenţă încăperea”, a explicat Cooke, care a adăugat că pasagerilor li se cere să ridice jaluzelele de protecţie contra soarelui, în timpul aterizării, din acelaşi motiv. Ferestrele neacoperite pot permite pătrunderea luminii naturale care, în cazul în care are loc un accident, le poate fi de ajutor pasagerilor, aceştia fiind capabili să se orienteze mai uşor.

O altă explicaţie la fel de pertinentă vine din partea ofiţerului în siguranţă aviatică Saran Udayakumar, care susţine că în situaţii de urgenţă, personalul avionului are la dispoziţie doar 90 de secunde pentru evacuarea aeronavei, iar ridicarea jaluzelelor ajută personalul din exteriorul avionului să vadă în interiorul acestuia şi să evalueze situaţia.

„În caz de urgenţă, fiecare secundă contează. Prin urmare, dacă jaluzelele sunt ridicate, personalul poate vedea care sunt condiţiile din exterior, fapt ce ajută în planificarea evacuării - ce uşi să folosească pentru evacuare”, a spus Udayakumar pentru Quora.

Pe de altă parte, David Robinson, angajat în cadrul industriei aeronautice are o altă eplicaţie, similară cu cea oferită de Cooke. „Dacă eşti aclimatizat la condiţii de lumină scăzută înainte ca un incident nefericit să aibă loc, vei avea o capacitate vizuală de o mie de ori mai bună decât dacă ai fi deodată împins în întuneric şi ai avea doar 90 de secunde să părăseşti aeronava”, a explicat Robinson.

Deja au apărut avioane care permit reglarea opacităţii, pe mai multe niveluri, prin apăsarea unui buton aflat la baza geamurilor. Însă până când acestea vor fi unicele modele existente, măsurile de siguranţă vor trebui respectate, iar jaluzelele de protecţie contra soarelui ridicate.