VIDEO Aniversare Maserati Quattroporte

A treia generaţie Maserati Quattroporte (1979), concepută de Giorgetto Giugiaro, a fost prima maşină complet nouă proiectată în timpul perioadei de management a lui de Tomaso (1976-1993) şi a inclus linii inspirate din prima versiune Quattroporte (1963), având în acelaşi timp o personalitate mai formală şi mai puţin sport.

În data de  14 decembrie 1979, a treia generaţie Maserati Quattroporte, atât în varianta automată cât şi manuală, a fost prezentată preşedintelui italian Sandro Pertini. La ceremonia organizată la Palatul Quirinal din Roma au participat ministrul Industriei şi Comerţului, Domnia Sa Antonio Bisaglia şi preşedintele Maserati, Alejandro de Tomaso.

A treia generaţie Maserati Quattroporte s-a caracterizat printr-un interior luxos şi rafinat.

A fost echipată cu un motor V8, în variante de 4.2 L cu 255 cp şi 4.9 L cu 280 cp. Viteza maximă atinsă era de 280 km/h. Prezenţa produsului pe piaţă a avut loc între 1979 şi 1990, cu un total de unitaţi vândute de 2.145.

In 1986 a fost lansată versiunea"Royale": o restilizare cu îmbunătăţiri la interior ce includ scaune din piele fină şi utlizare generoasă a lemnului de nuc pe panoul de bord şi portiere. Printre alte trăsături distinctive se numărau radio telefonul poziţionat în compartimentul dintre cele două scaune din faţă şi o masuţă pliabilă la uşile din spate. Quattroporte Royale era echipat cu un motor puternic V8 de  4.9 L care dezvolta 300 cp şi au fost doar 51 de exemplare construite cu această variantă de echipare.

Aniversare Maserati Quattroporte

In 1982, Secretariatul General al preşedintelui Italiei a lansat o comandă către Maserati pentru construcţia unui Quattroporte pentru a fi utilizat de preşedinte.

In 1983 compania din Modena a furnizat preşedintelui Sandro Pertini un model  Quattroporte, de culoare albastru-verde închis cu interior din catifea de culoare bej, aceasta devenind alegerea sa pentru angajamentele instituţionale.

Una dintre caracteristicile originale ale maşinii era reprezentată de o scrumieră mare cu port-pipă între scaunele din spate: aceasta a fost o cerinţă a preşedintelui însuşi, iar Maserati a modificat bancheta din spate pentru a o realiza. Maşina era de asemenea echipată cu bar, sistem telefonic şi sistem de intercomunicaţie cu persoanele din afara maşinii.

Cabina maşinii era blindată şi complet rezistentă la gloanţe, acoperită cu oţel manganos de înaltă rezistenţă.

Ferestrele erau de asemenea blindate, cu o grosime de 31 mm şi realizate din policarbonat, 4 dintre ele fiind acţionate electric.

Plafonul se putea deschide electric deasupra banchetei din spate a maşinii astfel încât preşedintele să  se poată ridica în picioare şi să salute mulţimea în timpul deplasării; un mâner special a fost instalat în sptele scaunului dreapta faţă, pentru ca această poziţie verticală să fie mai confortabilă.

Şeful statului a utilizat a treia generaţie  Quattroporte la toate ocaziile publice, inclusiv cu ocazia vizitei istorice la fabrica Ferrari din Maranello, în 29 mai 1983. Conform etichetei de protocol, odată cu intrarea maşinii în curtea fabricii, gazda, Enzo Ferrari, trebuia să se apropie de vehicului prezidenţial. Cu toate acestea, Ferrari a rămas nemişcat la o distanţă de aproximativ 10 m de maşină. Preşedintele în vârstă, Pertini, a coborât din maşină şi a păşit spre şeful de la Ferrari.  

Motivul pentru care Enzo Ferrari a rămas nemişcat este reprezentat de rivalitatea locală foarte veche dintre Calul în două picioare şi Trident .

În anii 80, au fost şi alte personalităţi faimoase care au ales a treia generaţie Quattroporte drept mijloc de transport. Poate cel mai cunoscut din rândul lor a fost tenorul din Modena, Luciano Pavarotti; există fotografii cu tenorul în Quattroporte în faţa Scalei din Milano.

În prezent, Quattroporte rămâne maşina oficială a preşedintelui Italiei: în data de 2 iunie a acestui an, de Ziua Republicii, preşedintele în Sergio Mattarella a folosit a şasea generaţie Quattroporte de culoare “albastru instituţional", special creată de Maserati.  Interiorul maşinii are finisaje “Black Piano“ (lemn negru lăcuit) şi piele faţă naturală Pieno Fiore. O grijă deosebită a fost acordată izolaţiei acustice a cabinei pentru a asigura un nivel de confort maxim la bordul maşinii în orice condiţii de utilizare. Partea posterioară a consolei poartă emblema oficială a Italiei. Modelul Quattroporte construit pentru preşedintele italian a fost special modificat pentru a se alinia celor mai înalte standarde de siguranţă pentru maşini proiectate pentru uz instituţional specific. 

Motorul din dotare este faimosul V8 bi-turbo care dezvoltă 530 cp şi cuplu maxim de 650 Nm.

Astfel continuă tradiţia conform căreia Maserati furnizează maşini speciale pentru preşedinţii Italiei.

Specificaţie