Scad vânzările de maşini noi

Eliminarea taxei de primă înmatriculare a impulsionat importurile de autoturisme second-hand din Europa de Vest

Dacă în iulie 2008 erau înmatriculate 29.000 de autoturisme noi, în august numărul total a scăzut la 24.454 de unităţi, faţă de cele peste 65.000 de unităţi second-hand.

Cifrele de vânzări din ultimii ani au contrazis absolut orice fel de previziuni ale importatorilor sau analiştilor de pe piaţa auto. Anul trecut a fost unul cu recorduri în ceea ce priveşte numărul înmatriculărilor, mai toţi specialiştii anunţând un 2007 mai sărac în vânzări decât 2006. Şi totuşi, nu a fost aşa, drept urmare, 2008 urma să fie un an cu vânzări în stagnare, nicidecum în scădere.

August 2008, în scădere

Însă, cifrele de pe primele opt luni cotrazic optimiştii pieţei pentru că vânzările au scăzut cu aproape 3%, comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut, ajungând la 198.934 unităţi.  Luna august a acestui an continuă tendinţa de scădere pentru că au fost înmatriculate doar 24.454 de unităţi faţă de cele aproape 30.000 din luna iulie. Principala “vină” o poartă eliminarea taxei de primă înlatriculare, care a creat un val de importuri de autoturisme second hand din Europa de Vest.

Aproape 40 .000 de second-handuri

Astfel, în luna iulie 2008 au fost înmatriculate nu mai puţin de 36.000 de autoturisme la mâna a doua, şi cifra reprezintă numai maşinile înmatriculate pentru prima oară în ţară. Cifra aproape că se dublează pentru că serviciul de înmatriculări de la Ministerul de Interne a contabilizat şi autoturismele reînmatriculate.

Chiar dacă este vorba în principiu de modele cu vechime de cel mult trei ani, cumpărate de la reprezentanţele din România, cele aproape 29.000 de unităţi reînmatriculate în circulaţie sunt tot maşini second hand.

Dacia, lider absolut

În topul vânzărilor de maşini noi pe luna august conduce detaşat, cum era de aşteptat, Dacia, cu 5.850 de unităţi, urmată la mare depărtare de Opel şi de Renault, cu 1.862, respectiv, 1.826 de unităţi comercializate.

Locurile patru şi cinci sunt ocupate de Hyundai şi Ford, care au vândut 1.344, respectiv, 1.266 de autovehicule. Situaţia la înmatriculările second hand pe luna iulie 2008 este mult schimbată, pentru că Volkswagen este lider absolut cu cele peste 12.000 de unităţi, în timp ce Opel şi Dacia împart celelalte locuri de pe podium, cu 9.700, respectiv 9.184 de bucăţi.

Ford şi Renault se “bat” pentru următoarele două poziţii, cu 5.266, respectiv 3.700 de unităţi înmatriculate în iulie 2008. Interesantă este evoluţia vânzărilor şi înmatriculărilor pentru modele premium, unde maşinile aduse din Germania, din Olanda sau din Franţa au nimicit pur şi simplu importatorii de autoturisme noi.

Limuzina germană conduce detaşat

În continuare, mărcile germane BMW, Audi şi Mercedes sunt cele mai căutate de şoferii români amatori de lux. Astfel, în luna iulie au fost înmatriculate numai 167 de modele BMW noi, în timp ce maşinile la mâna a doua au ajuns la 3.737 de unităţi.

Marca rivală, Audi, nu a reuşit să comercializeze decât 219 modele noi, în timp ce variantele la mâna a doua au ajuns la 3.481 de unităţi. Nici Mercedes nu stă mai bine la capitolul vânzări de maşini noi, pentru că nu a reuşit să comercializeze decât 238 de unităţi, în schimb, second hand au fost înmatriculate 2.364 de bucăţi.