Ford Fiesta a ajuns si in Romania

Anul 1975 a fost unul bogat in evenimente. Bunaoara, in 1975 a luat sfarsit controversatul razboi din Vietnam. In Spania, in acelasi an, Juan Carlos era incoronat rege, dupa moartea generalului

Anul 1975 a fost unul bogat in evenimente. Bunaoara, in 1975 a luat sfarsit controversatul razboi din Vietnam. In Spania, in acelasi an, Juan Carlos era incoronat rege, dupa moartea generalului Franco, iar, in Marea Britanie, Margaret Thacher era aleasa lider al Partidului Conservator. Tot in 1975, Niki Lauda castiga campionatul mondial de Formula 1, iar "Jaws" (Falci) era declarat "filmul anului". In jurnalele auto "vuiau", insa, zvonurile privind iminenta lansarii pe piata, de catre cunoscuta companie Ford, a unui miniautomobil denumit deja, in interiorul companiei, "Bobcat". (Tactica tipica pentru a ascunde identitatea reala a unui automobil aflat in lucru, de exemplu "Brenda" a ascuns numele real al viitorului Ford Escort, "Colt" si "Diana" au mascat numele modelelor Capri I si Capri II, iar "Hummer" pe cel al modelului Ford Transit). In decembrie 1975, toate aceste speculatii au luat sfarsit, cand Henri Ford II a anuntat, la Detroit, ca cel mai nou si cel mai "mic" membru al familiei Ford se va numi Fiesta. Dezvoltat la Koln, in Germania, si la Dunton, in Anglia -, cele doua centre europene de proiectare ale companiei americane - noul automobil, economic, compact, a fost primul Ford cu tractiune pe rotile din fata si, datorita aspectului sau combi, a generat o reactie extrem de pozitiva si entuziasta in randul cumparatorilor, cu deosebire al femeilor, ajungand sa ocupe segmentul de automobile mici, pe care-l impartea cu Renault-5 si VW Polo. Ce a urmat se stie: au fost construite 10 milioane de astfel de automobile, Fiesta urcand in randul autovehiculelor cel mai bine vandute in Mare Britanie, s-a situat de sapte ori in varful vanzarilor de automobile mici pe piata germana si de patru ori in Spania, iar in Italia si Franta s-a situat in randul primelor zece cel mai bine vandute vehicule, timp de 13, respectiv, 8 ani. Imbunatatirile succesive, noul design, dotarile ultramoderne pot fi remarcate la noul Ford Fiesta, lansat joi, 29 august a.c., cu fastul de rigoare si la Bucuresti. Viitorii posesori ai unui nou model de Ford Fiesta pot alege dintre trei familii de motoare moderne, Duratec, cu un consum mediu de 4,3 l/100 km. Motorul special Duratec 8 V de 1,3 litri este disponibil in doua variante - de 58 CP si de 68 CP -, dezvoltat in mod special pentru pietele din Europa - economie de combustibil (6,2 l/100 km), robustete, emisii in concordanta cu Normele Euro IV (147 gr. de CO2 la 1 km) etc. Dotarile - standard sau optionale - sunt moderne, caracteristice gigantului Ford. In privinta preturilor, notam ca acestea variaza intre 8.530 euro (Fiesta cu motor Duratec de 70 CP) si 10.675 euro (Duratec de 100 CP).