Comentariul săptămânii:Pedala şi amenda

Toyota a fost amendată cu 16,4 milioane de dolari pentru că a întârziat să ia în serios plângerile pe care le-a înregistrat de la consumatori, legate de pedalele de acceleraţie care rămâneau lipite de podea.

NHTSA - Agenţia americană care reglemenetează securitatea rutieră- atât la bordul automobilului cât şi pentru pietoni- consideră că Toyota a incercat să violeze reglementările legate de „siguranţă", lucru care a fost însă negat de producătorul japonez.

Ray LaHood, secretarul transporturilor, s-a decalarat satisfăcut de faptul că Toyota şi-a asumat responsablitatea pentru „neîndeplinirea obligaţiilor legale de a raporta orice defect major imediat". Evident, japonezii nu au comentat în nici un fel afirmaţiile înaltului executiv al Administraţiei Obama.

Numai că acelaşi LaHood, vâzând că inginerii de la NHTSA nu sunt suficienţi de comptenţi dar şi sub presiunea Congresului american, a contractat cei mai valoroşi oameni de ştiinţă ai NASA pentru a descoperi dacă nu cumva sunt probleme mai profunde. Mai exact, dacă sistemele electronice nu au defecte ascunse de funcţionare care, de fapt, produc accelerările nedorite.

Până acum, nu au apărut rezultatele investigaţiei dar este de aşteptat noi penalizări pentru Toyota. Amenda de 16,4 milioane de dolari reprezintă mărunţiş pentru un producător care are în cont peste 25 miliarde de dolari cash. Se spune însă că imaginea va fi terfelită. Poate, dar în faţa cui? A consumatorului de Toyota?

Statisticile lunii februarie din SUA au arătat o scădere a vânzărilor de doar 9% iar pe martie, Toyota a revenit spectaculos pe un plus foarte bun, cu un trend incredibil pentru aprilie. Şi dacă întrebăm 10 clienţi români de Toyota dacă vor renunţa la maşina lor din cauza celor aflate din presă, 9 vor spune că sunt foarte mulţumiţi şi nu au de ce.