Comentariul săptămânii: Lambo Electric? „Never“

Martin Winterkorn, pre­şedintele gru­pului VW, anunţa re­cent la Geneva că va fi prima firmă ce va realiza au­to­mo­bilul electric (EV) pe scară lar­gă.

Deja Porsche a arătat pri­mul hybrid şi vor urma multe altele. Ar putea să exis­te chair şi un Lambo EV?

„Sper să nu mai fiu în această companie!" afirmă Manfred Fitzgerald, cel care a lucrat de definirea ADN-ului companiei. „Lamborghini este despre senzaţii mecanice fără precedent la un automobil. Este zgomotul spectaculos al motorului, este schimbarea trepidantă a vitezelor.

Este chiar şi mirosul de benzină. Unde se vor regăsi toate acestea la un Lambo EV?". Iar Maurizzio Regiani, vicepreşedintele pentru dezvolatarea de noi produse ne spune: „Niciodată să nu spui niciodată. Dar cum ar fi un Lambo care să scoată doar un singur sunet - cel rezultat din rularea anvelopelor? Nu cred că are vreo legătură cu Lamborghini".

Regiani afirmă că nu poate fi vorba nici măcar despre un full hybrid. „Poate un light-hybrid", explică expertul italian vorbind despre viitoarea apariţia a sistemului start-stop. Lamborghini nu are în tradiţie nici motoarele turbo şi - potrivit executivului citat- nici nu va evolua către o asemenea soluţie.

Fitzgerald afirmă că în următorii 20-25 de ani, motoarele clasice - benzină, motorină, bio-combustibili- vor domina piaţa, acoperind 90- 95%. „Chiar dacă grupul VW a luat o opţiune importantă pentru EV, nu cred că Lamborghini va juca vreun rol. Să nu uităm că noi avem un volum extrem de mic şi nu vom modifica echilibrul planetei în nici un fel", afirmă Fitzgerald. El admite că pentru alte brand-ur situaţia este alta şi se impune un „aproach EV". Însă pentru 2500 de Lambo-uri pe an, o asemenea abordare este „un pic ipocrită".