Un nou proiect al Codului Fiscal: impozitul pentru maşinile cu motor mic nu se mai majorează, celelalte măriri de taxe rămân în vigoare
0Noul proiect al Codului Fiscal, realizat de Ministerul Finanţelor, nu mai prevede majorarea impozitului pentru autoturismele care au o capacitate cilindrică de până la 1.600 de centimetru cubi, celelalte măriri de taxe rămânând în vigoare, au declarat surse oficiale pentru Mediafax.
Conform proiectului postat săptămâna trecută pe site-ul Ministerului de Finanţe, persoanele fizice care deţin clădiri cu o altă destinaţie decât cea de locuinţă vor plăti un impozit reprezentând până la 2% din valoarea impozabilă, această măsură regăsindu-se şi în noul proiect.
În schimb, noul document nu mai prevede majorarea valorilor de impozitare pentru proprietarii care deţin automobile cu motoare de până la 1.600 cmc. Iniţial, proiectul noului Cod Fiscal prevedea o creştere a impozitului de la 8 lei la 20 de lei pentru fiecare 200 centimetri cubi în cazul autoturismelor cu motoare de până la 1.600 cmc inclusiv.
Taxele mai mari rămân însă în vigoare pentru pentru maşinile cu o capacitate cilindrică cuprinsă între 1.601 cmc şi 2.000 cmc inclusiv, proprietarii cu astfel de autoturisme urmând să plătească un impozit majorat cu 30 lei pentru fiecare 200 cmc în plus la motor.
Pe de altă parte, conform proiectului, impozitul va scădea pentru autoturismele care au o capacitate cilindrică între 2.001 cmc şi 2.600 cmc inclusiv: de la 72 lei la 60 lei/200 cmc, scăderea continuând şi pentru maşini cu motoare mai mari.
Documentul transmis miniştrilor, potrivit Mediafax, mai prevede că impozitele şi taxele locale urmează să fie indexate direct de către primării, ci nu de Guvern aşa cum se întâmpla până acum. Mai mult decât atât, nivelul de majorare al taxelor se va putea realiza cu până la 50 % faţă de 20 de procente, nivelul permis de legislaţia actuală.
Ministerul Finanţelor a decis sâmbătă să retragă, la solicitarea prim-ministrului, proiectele Codului Fiscal şi a Codului de Procedură Fiscală, pentru a fi analizate de Guvern şi lansate apoi în dezbatere publică.
„În prezent, una dintre priorităţile Guvernului este de a limita evaziunea fiscală, inclusiv prin modificări ale Codului Fiscal şi Codului de Procedură Fiscală. Modalitatea în care se vor concretiza aceste intenţii, după discuţii cu specialişti şi societatea civilă, va fi decisă de Guvern şi va fi supusă consultării publice înainte de aprobarea de către Parlamentul României. Propunerile care vor fi asumate de Guvern vor fi dezbatute şi asumate, împreună cu Bugetul pentru anul 2015, de către Parlamentul României”, a informat Ministerul Finanţelor într-un comunicat.
Premierul Victor Ponta a declarat luni seara că impozitul pentru maşinile cu motoare mici ar putea să nu fie majorat, în pofida faptului ca taxa anuală este una „mică”.
Citeşte şi:
Potrivit proiectului noului Cod Fiscal, persoanele fizice care deţin clădiri cu o altă destinaţie decât cea de locuinţă urmau să plătească un impozit reprezentând până la 2% din valoarea impozabilă, iar impozitul pe maşini să fie majorat semnificativ, de două ori şi jumătate în cazul autoturismelor cu motorizări de până la 1.600 centimetri cubi. Toate aceste intenţii sunt însă amânate, după ce proiectul legislativ a fost retras.
Statul încasează venituri suplimentare de 2,6 miliarde de lei anual din accize şi de 1,5 miliarde de lei din taxa pe construcţii, la care se adaugă peste 40 de miliarde de lei din aplicarea Legii insolvenţei, astfel că golul creat de scăderea contribuţiilor sociale se acoperă lejer, argumentează premierul Victor Ponta.
Contribuţiile de asigurări sociale vor scădea "evident" de la 1 octombrie, a declarat premierul Victor Ponta, precizând că măsura este susţinută de mediul de afaceri şi poate contribui la fiscalizarea locurilor de muncă în actualul context economic favorabil.