In Portul Constanta se vor simplifica procedurile vamale

Incepand de luni, 25 august, in Portul Constanta vor fi aplicate noi masuri care vor facilita exploatarea acestui port. Masurile se vor viza in special simplificarea formalitatilor vamale si

Incepand de luni, 25 august, in Portul Constanta vor fi aplicate noi masuri care vor facilita exploatarea acestui port. Masurile se vor viza in special simplificarea formalitatilor vamale si diminuarea birocratiei, iar autoritatile romane spera ca aplicarea lor va stimula implicit si traficul de marfuri pe Dunare si Canalul Dunare-Marea Neagra. Intr-un interviu acordat ziarului Adevarul, Tudor Tanasescu, seful Directiei Generale a Vamilor (DGV), precizeaza care sunt avantajele unui astfel de sistem. - Ce va insemna pentru agentii economici, dar si pentru lucratorii vamali, "facilitarea exploatarii" Portului Constanta? - In primul rand, se reduc timpii de asteptare si birocratia din indeplinirea formalitatilor vamale, care uneori sunt destul de stufoase. Astfel, pentru marfurile straine care se introduc in Portul Constanta in vederea depozitarii temporare sau a transbordarii nu se mai intocmesc formalitati vamale si nu mai este necesara constituirea de garantii aferente datoriei vamale. In prezent, trebuie facuta o declaratie sumara pentru bunurile respective, trebuie luate in gestiunea unui operator si trebuie garantate drepturile vamale. Dupa intrarea in vigoare a acestor facilitati, acordate in baza Legii 99/2002, aceste formalitati nu mai sunt necesare. - Dar pentru marfurile romanesti, se vor acorda facilitati si in cazul acestora? - Bineinteles. Pentru marfurile romanesti care se introduc in Portul Constanta in vederea exportului, utilizarii sau consumului se vor intocmi doar formalitati de evidenta operativa. De exemplu, o firma aduce in port 40 de vagoane de cherestea, pe care le poate depozita oricat timp. In momentul in care, sa zicem, gaseste un client pentru 20 de vagoane, abia in momentul in care sunt incarcate pe vapor se fac formalitatile vamale. Apoi, daca pentru restul vagoanelor gaseste un cumparator intern, se inchide operatiunea, fara a se mai plati drepturi vamale. - Ce alte beneficii mai aduce acest sistem? - Operatorii portuari vor fi scutiti de la plata drepturilor de import pentru echipamente si instalatii destinate exclusiv utilizarii acestora in port. De exemplu, scutiri de taxe vamale se acorda pentru mijloace de transport (mai putin autoturisme), macarale, motostivuitoare etc. pentru imbunatatirea activitatii in port. Vreau sa precizez ca accesul bunurilor in port se va face printr-un numar de porti, totul fiind foarte strict evidentiat. Speram, de asemenea, ca instituirea acestor masuri va conduce la cresterea traficului portuar si a activitatilor de transport pe Canalul Dunare-Marea Neagra si pe celelalte cai pentru marfurile straine.