Compania Air Arabia se pregăteşte să intre pe piaţa din Moldova, după FlyDubai, care a anunţat că va opera curse de la Chişinău din toamnă

Compania aviatică de low-cost FlyDubai anunţă că va deschide din toamnă primele curse de la Chişinău. În scurt timp, pe piaţa moldovenească ar putea intra şi cunoscuta companie Air Arabia

Compania low-cost a Emiratului Dubai, FlyDubai, planifică să opereze din această toamnă şi în Republica Moldova. Şefii de la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor au avut recent o întrevedere cu Andrea Catto, managerul comercial al FlyDubai pentru Europa, iar în curând va fi semnat un acord bilateral privind serviciile aeriene între Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Emiratelor Arabe Unite.

Documentul va oferi baza juridică pentru operarea zborurilor regulate spre Chişinău de către compania desemnată de către Emiratele Arabe Unite.

CURSE REGULATE DUBAI-CHIŞINĂU

Andrea Catto a precizat că FlyDubai planifică să efectueze curse regulate pe destinaţia Dubai-Chişinău pe toată durata anului. De asemenea, compania are posibilitatea să ofere conexiuni comode cu circa 60 de destinaţii din gestiunea sa din întreaga lume.
Radu Bezniuc, consilier al premierului pe probleme de transport, spune că în scurt timp FlyDubai va fi urmată şi de alte companii, inclusiv celebrul low-cost Air Arabia.

„Acesta este rezultatul eforturilor depuse în ultimii trei ani de către Guvern pentru creşterea concurenţei pe piaţa transportului aerian, ieftinirea biletelor de avion şi pentru integrarea ţării noastre în piaţa din UE“, susţine consilierul Radu Bezniuc.

MOLDOVA, POARTĂ SPRE UE PENTRU ARABI

Potrivit lui Bezniuc, interesul faţă de ţara noastră din partea companiilor low-cost a crescut semnificativ după semnarea, în iunie 2012, a Acordului privind Spaţiul Aerian Comun între UE şi Moldova, care presupune eliminarea restricţiilor privind destinaţiile pentru companiile aeriene din Moldova ce operează curse spre ţările-membre ale Uniunii Europene.
„Negocierile cu FlyDubai au început încă în octombrie 2012, imediat după ce ţara noastră a participat la un forum investiţional din Abu Dabi, la care aeroportul din Chişinău a fost promovat drept o punte de acces pe piaţa UE. Interesul companiilor avia din Golful Persic a crescut şi datorită evenimentelor din 2011 din Egipt, ţară în care plecau mulţi moldoveni la odihnă. Operatorii din Emiratele Arabe speră să atragă astfel turiştii moldoveni, în special în timpul rece al anului“, explică specialistul.

AEROPORTUL CHIŞINĂU VA FI MODERNIZAT

Un punct slab în competiţia iniţiată de Moldova pentru atragerea companiilor avia este infrastructura aeroportuară învechită. Dar şi aici până la finele anului am putea asista la schimbări radicale. Soluţia aleasă de autorităţi este transmiterea în concesiune a Aeroportului Internaţional Chişinău pentru o perioadă de 49 de ani unei companii internaţionale. Guvernul a trimis oferte la şapte firme, de la care aşteaptă un răspuns.

Anterior, vicepremierul Valeriu Lazăr a declarat că ar trebui să fie investite cel puţin 230 de milioane de euro, în trei etape a câte doi ani fiecare. În prima etapă urmează să fie investite 40 de milioane de euro în lucrări de extindere a terminalului, construcţia unei parcări auto, modernizarea pistei de decolare şi peronului.
În cea de-a doua etapă, sunt prevăzute investiţii de 110 milioane de euro în construcţia unui terminal nou de pasageri şi a unui terminal cargo, pentru a atinge un flux de 2,6 milioane de călători anual.
Ultima etapă prevede investiţii de 80 de milioane de euro în diverse lucrări de modernizare şi extindere şi asigurarea unui flux anual de 3,2 milioane de pasageri.