În judeţul Botoşani, de doi ani, autorităţile se chinuie, în zadar, să construiască un heliport, absolut necesar pentru transportul pacienţilor în stare gravă. Culmea, au la dispoziţie şi o finanţare europeană constistentă, dar nu reuşesc, din 2018, să facă rost de o bucată infimă de teren pentru realizarea proiectului.
Primăria Suceava a refăcut cei aproape 10 km de piste pentru biciclişti. Suprafeţele au fost colorate cu vopsea acrilică de culoare verde. După execuţia lucrării, pe Facebook au apărut numeroase imagini care demonstrează că bicicliştii trebuie să fie extrem de atenţi atunci când circulă pentru că pe traseu se găseasc numeroase obstacole. În cartierul Burdujeni, uşa unei florării se deschide exact pe mijlocul pistei.
Reşiţa nu a dus niciodată o lipsă acută de zone verzi, însă nici de poluare nu a scăpat, fiind pentru mulţi ani leagănul industriei româneşti. Ţintele actuale: transport în comun şi taximetrie doar pe bază de autovehicule electrice, piste pentru biciclete şi predele de pădure în jurul oraşului.
Peste 2 kilometri de piste pentru biciclişti se vor construi la Slobozia, proiectul urmărind reducerea substanţială a emisiilor de carbon. Autorităţile locale din Bărăgan au semnat proiectul de finanţare cu fonduri europene care se ridică la peste 4 milione de lei.
Anchetatorii cercetează mai multe ipoteze pentru a stabili cum a ajuns tânărul Mihail Damian (17 ani) în apele râului Olt.
Sensuri unice pe princialele bulevarde şi piste de biciclete pe aceste artere, într-un proiect de 15,5 milioane de euro. Când spune Primăria că va fi gata.
Piste aeriene construite în creierii munţilor, la peste 5.000 de metri altitudine, unde pot ateriza doar o mână de piloţi, sau care închid circulaţia rutieră se numără printre cele mai periculoase din lume.
Trasee pe aproximativ 6 kilometri vor fi construite în Călăraşi pentru biciclişti, având în vedere că în prezent, în oraş, există o singură pistă. Autorităţile locale pregătesc depunere aunui proiect pin care se solicită 1 milion de euro finanţare europeană pentru realizarea unei reţele de piste pentru biciclete.
În ultimii ani, o staţiune balneoclimaterică din România a renăscut din propria cenuşă. Este vorba despre Băile Govora unde aerul este puternic ionizat. Zeci de milioane de euro au fost investitite prin proiecte pe fonduri europene pentru refacerea infrastructurii staţiunii.
Formula 1 atrage anual milioane de pasionaţi care vor să vadă maşinile care demarează, cu viteze ameţitoare, pe pistele special amenajate denumite circuite. Iată mai jos câteva dintre cele mai spectaculoase circuite de F1 din lume.
Primăria Buzăului şi-a propus realizarea, din 2017, a mai multor piste de biciclete care să lege oraşul de zona industrială, dar şi cele trei parcuri publice între ele. Proiectul, denumit „Inelul verde”, ar putea fi realizat cu bani europeni, odată cu modernizarea traseelor de transport în comun.
Primăria Timişoara continuă să folosească pentru marcarea pistelor de biciclete din Timişoara o vopsea asupra căreia bicicliştii au avertizat că le pune în pericol siguranţa, devenind foarte alunecoasă atunci când este umedă. Primarul Nicolae Robu susţine că acolo unde se mai foloseşte vopseaua sunt lucrări în derulare, unde a fost prevăzută această soluţie care nu poate fi schimbată.
La începutul anului 2014, Primăria Capitalei a primit 10 milioane de euro din partea Guvernului României pentru a realiza infrastructură pentru biciclete. Începând cu acelaşi an, până în decembrie 2015, o echipă de experţi români şi străini a lucrat pentru dezvoltarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) Bucureşti-Ilfov.
Ministrul Fondurilor Europene, Marius Nica, a ajuns azi la Satu Mare, ocazie cu care a semnat contractul de finanţare pentru modernizarea Aeroportului Satu Mare, în valoare de aproape 15 milioane de euro. Lucrările trebuie finalizate până la finele anului.
Ancheta în dosarul de moarte suspectă, deschis de poliţiştii şi procurorii călărăşeni la Dragalina, după ce două persoane au decedat, iar alte 5 sunt în stare gravă, are mai multe piste.
S-au încheiat lucrările la primele două tronsoane ale pistei de biciclete care traversează Oradea, în prelungirea pistei transfrontaliere. În prezent se lucrează la tronsonul III, în zona Cantemir, lângă parcul Salca 2, pe strada Erkel Ferencz.
Pe 20 septembrie, iubitorii transportului alternativ din Capitală organizează o nouă manifestaţie prin care vor să atragă atenţia autoriăţilor cu privire la problemele cu care se confruntă Bucureştiul. Aceştia anunţă că este vorba despre a cincea ieşire de acest fel.
Consilierii generali ai Capitalei au reaprobat, joi, proiectul de hotărâre care prevede amenajarea în centrul Bucureştiului a unui sistem de transport alternativ. Concret, potrivit proiectului aprobat, biciclişti vor avea în jur de o sută de kilometri de piste. Investiţia se ridică la circa zece milioane de euro.
Bucureştenii deţin în medie mai puţine biciclete decât restul ţării, doar unu din şase locuitori ai Capitalei fiind bicyclist. În schimb, în restul ţării, ponderea este de unu la cinci pe mediul urban şi unu la trei pe mediul rural, unde bicicleta este singurul mijloc de transport pentru 20% dintre oameni.
Noile piste pentru biciclişti amenajate pe mai multe bulevarde din Capitală i-au scandalizat încă o dată pe susţinătorii transportului alternativ. După ce pistele vechi au fost declarate nefuncţionale de Brigada Rutieră, noile benzi fie sunt prea înguste, fie ajung aproape de gard.
Bucureştenii care vor să se bucure de un traseu cu adevărat relaxant pot alege să pornească pe două roţi din faţa Arcului de Triumf. Traseul se întinde pe aproape o sută de kilometri şi în timpul acestuia puteţi să poposiţi în mai multe locuri cu adevărat superbe.
Prefectura Bucureşti a cerut Consiliului General al Municipiului Bucureşti (CGMB) să revoce toate hotărârile adoptate în şedintele ce au avut loc în aprilie şi mai. În cazul în care hotărârile nu vor fi revocate, acestea vor fi atacate în instanţă.
Ion Dedu, şeful Direcţiei de Transporturi din Primăria Capitalei, a vorbit la Adevărul Live despre noul sistem de transport alternativ, care va fi implementat în Capitală în următoarea perioadă.
Cel mai tânăr oraş din judeţul Arad, Pecica, depăşeşte ca evoluţie multe dintre mai marile urbe româneşti. Autorităţile au reuşit să aibă un oraş exemplu cu ajutorul cetăţenilor.
Arădenii care locuiesc în cartierul Aurel Vlaicu au scăpat să mai umble pe trotuare şi străzi pline de gropi. Primăria Municipiului Arad desfăşoară lucrări de modernizare în cartierul respectiv, iar o parte din ele sunt deja gata.
Peste 1.000 de bucureşteni s-au adunat în Parcul Herăstrău din Capitală şi au pornit pe două roţi într-un protest de amploare organizate de ONG-urile care susţin amplasarea pistelor pentru biciclete pe carosabil. Primăria Capitalei a anunţat că marşul pe două roţi nu este autorizat, însă participanţii au delcrat că este cât se poate de legal.
Mâine, 10 martie, în Capitală urmează să aibă loc un marş pe două roţi organizat de ONG-urile nemulţumite de faptul că biciliştii nu pot circula în siguranţă prin Bucureşti. În replică, reprezentanţii Primărie Generale au anunţat că organizatorii evenimentului încalcă legea, promovând un „eveniment ilegal“.
Primăria Capitalei va demara în luna iulie un amplu proiect de amenajare a 100 de kilometri de piste pentru biciclişti, urmând ca lucrările să se încheie spre sfârşitul anului viitor. Pentru realizarea noilor piste, Primăria Capitalei a primit circa 10 milioane de euro de la Guvern.
Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, şi ministrul Mediului şi Schimbărilor Climatice, Attila Korodi, vor susţine mâine o conferinţă de presă în care vor discuta despre proiectul care priveşte implementarea sistemului de transport cu bicicleta în zona centrală a Capitalei. Pe de altă parte, bicicliştii spun că este nevoie de o dezbatere publică serioasă pe marginea proiectului şi că Brigada Rutieră a declarat vechile piste neconforme.
Consilierii generali ai Capitalei au aprobat proiectul de hotărâre care prevedeamenajarea în centrul Bucureştiului a unui sistem de transport alternativ. Concret, potrivit proiectului aprobat, biciclişti ar fi putut să aibă 97 de kilometri de piste.
Ultimul tun! Bombele legislative
din Parlament, la final de mandat: imunităţi, salarii „speciale“ sau scutiri de impozit
Bilanţ COVID: Puţin peste 4.000 de noi infectări în ultimele 24 de ore. Record de pacienţi la ATI
SURSE Tensiuni în PNL.
Problema: amânarea acordării pensiilor speciale pentru aleşii locali
Bilanţ COVID: Sub 4.000 de cazuri noi de infectare. Foarte puţine teste efectuate în ultimele 24 de ore. Numărul de pacienţi la ATI rămâne peste 1.200
DNA:
Şeful de la Permise Auto Suceava putea să
încaseze şi 20.000 de euro mită într-o singură zi
Bilanţ COVID: Aproape 8.500 de noi infectări. 172 de oameni au murit, iar 1.226 de pacienţi sunt internaţi la ATI
„Cruciada“ înalt prea-răzvrătitului Teodosie în Constanţa carantinată. Poliţia a intrat peste el la slujbă
Bilanţ COVID-19: Peste 9.000 de cazuri noi de infecţie, în ultimele 24 de ore. Mai mult de 1.200 de pacienţi se află internaţi la ATI
Bilanţ COVID. Număr-record pe pacienţi la ATI: peste 1.200 de persoane, internate în stare gravă. Aproape 10.000 de noi cazuri de infectare
Ce efecte are demisia parlamentarilor USR şi PSD în cazul pensiilor speciale