Bani chinezeşti pentru extinderea reţelei de monitorizare video în trafic

Republica Moldova negociază cu guvernul Chinei un grat în valoare de 10 milioane de dolari, asta pentru a putea extinde reţeaua de monitorizare video a traficului rutier pe traseele naţionale cu încă 50 de intersecţii, transmite IPN.

Ministerul Afacerilor Externe îşi promune ca până în 2016 toate traseele naţionale să fie supravegheate video.Despre aceasta în cadrul unei conferinţe a vorbit  şeful Centrului Monitorizare şi Control Trafic al Serviciului Tehnologii Informaţionale al MAI, Dan Chiriţa care a declarat că traseele naţionale vor fi dotate cu tehnologii noi care vor disciplina şi educa şoferii. Utilajele noi instalate vor putea stabili viteza medie de deplasare a mijloacelor de transport pe anumite segmente de traseu. Mai mult, sistemele noi vor fi instalate pe porţiunile de traseu unde au fost înregistrate cele mai multe accidente rutiere.

Potrivit şefului de la MAI după ce a fost aplicată supravegherea video în intersecţii sa redus semnificativ cazurile de trecere la culoarea roşie a semaforului şi de nerespectare a semnalelor rutiere, însă sa majorat numărul amenzilor aplicate pentru excesul de viteză. Cea mai mare viteză de deplasare a automobilului a fost înregistrată de camerele video pe viaductul din capital, aceasta constituia 185 km/oră.

Din februarie până în septembrie anul curent camerele de supraveghere au înregistrat 85 de mii de încălcări Numai din 12 iulie şi până în prezent suma amenzilor achitate pentru nerespectarea regulamentului circulaţiei rutiere a umplut bugetul de stat cu 20 de milioane de lei. Printre cei care sau soldat cu amenzi se număru şi circa 200 de funcţionari publici.

Potrivit datelor oferite de MAI în capitală zilnic sunt înregistrate în jur la 3 mii de încălcări a regulamentului circulaţiei rutiere. Lider la acest capitol este sectorul Buiucani, care încă nu este monitorizat de camerele video. Totodată după instalarea camerelor de monitorizare a traficului rutier, sectorul Botanica care până nu demult era perceput ca un sector al morţii, astăzi sa coborât pe ultimul loc în ceea ce ţine numărul de accidente rutiere.