Ilie Bolojan spune că nu a știut de dosarul lui Dragoș Anastasiu. „Nu a fost un episod fericit, dar el s-a încheiat”

Premierul Ilie Bolojan a vorbit în premieră despre scandalul vicepremierului Dragoș Anastasiu și a spus că nu a discutat cu el despre acest lucru.

Premierul Bolojan spune că nu a știut de dosarul lui Dragoș Anastasiu FOTO: Mediafax

Premierul Ilie Bolojan a precizat într-un interviu pentru G4Media că nu a știut despre dosarul DNA în care a fost implicat fostul vicepremier Dragoș Anastasiu.

”Nu am știut despre acest lucru și nu am discutat cu dânsul acest aspect. Am urmărit de vineri, de când a apărut acest subiect, ceea ce s-a întâmplat. Domnul Anastasiu a venit cu o propunere, că demisia lui este la dispoziție. I-am spus – în general, neluând decizii pe picior, niciodată, ci calculăm ce se întâmplă, să mai stăm o zi-două să gândim foarte bine ceea ce urmează să facem – și eu, având în vedere întotdeauna să încerc să țin echipa de colaboratori în așa fel încât să putem da rezultate. Și am văzut și cel puțin ceea ce s-a transmis în prima parte pe toate posturile, la conferința de presă de duminică. Acest episod nu a fost unul fericit nici pentru domnul Anastasiu, nici pentru guvern, nici pentru mine, dar el s-a încheiat”, a spus Ilie Bolojan.

Premierul a subliniat că darea de mită sau oferirea unor forme de taxe nu trebuie încurajate sub nicio formă, în nicio situație.

”Chiar dacă uneori viața de antreprenor în România i-a pus pe mulți în alegeri foarte dificile, nu o putem încuraja. Și trebuie să luptăm împotriva unor astfel de situații în care sisteme publice te pun în situația să faci alegeri foarte dificile. Trebuie să luptăm să nu se mai întâmple astfel de situații”, a mai menționat premierul, făcând apel la antreprenori să-i denunțe pe cei care cer ”taxe de protecție”.

Controale în următoarea perioadă peste tot

Ilia Bolojan are date că și astăzi sunt cazuri în care oameni de decizie din structurile de finanțe din România au apropiați, soți, soții, surori care au firme de contabilitate sau firme care oferă la rândul lor consultanță unor companii și că va dispune în următoare perioadă controale.

”Sistemele acestea care funcționează într-o formulă pervertită nu pot fi dezafectate de pe de pe o zi pe alta. Și voi dispune controale în următoarea perioadă peste tot, în așa fel încât să vedem dacă într-adevăr aceste firme chiar prestează niște servicii, dacă companiile pentru care prestează aceste servicii chiar au nevoie de ele sau sunt forme mascate de protecție, împotriva cărora trebuie să luptăm cu orice preț”, a mai precizat Bolojan.

  Vicepremierul Dragoş Anastasiu (61 de ani) şi-a dat demisia din Guvernul Bolojan, în urma scandalului iscat de o anchetă mai veche a Direcţiei Naţionale Anticorupţie (DNA), în care Anastasiu a fost implicat în 2018.  

Vicepremierul (acum demisionar) Dragoş Anastasiu a prezentat zilele trecute măsurile din reforma companiilor de stat, pe care premierul Ilie Bolojan i-a dat-o în sarcină.

Apoi în presă au apărut relatări că Dragoş Anastasiu, în calitate de om de afaceri şi patron al firmei de transport internaţional Eurolines, a fost martor în dosarul de corupţie instrumentat de DNA fostei inspectoare ANAF Angela Burlacu, actualmente în puşcărie. Anastasiu a recunoscut în dosar că a semnat un contract fictiv de consultanţă, pe perioadă neprecizată, prin care s-au mascat plăţi către Burlacu – un fel de taxă de protecţie, care a început de la suma de 2.000 de euro pe lună. Mita, în valoare totală de aproximativ 150.000 de euro, ar fi fost discutată chiar în biroul lui Dragoş Anastasiu, fiind prevăzută într-un contract încheiat pe una dintre firmele lui Anastasiu, gestionată de partenerul său de afaceri. Şpaga a fost dată timp de opt ani, în perioada 2009-2017.

  Dragoş Anastasiu a precizat că în dosarul DNA nu a avut niciun fel de avantaj juridic, ci a fost doar martor, insistând pe ideea că a fost nevoit să accepte plata acestei şpăgi pentru că altfel i-ar fi fost blocate toate afacerile, definitiv.

„Aveam de ales între un posibil faliment, sute de angajaţi cu familiile lor, munca noastră de 15 ani, 20.000 de călători peste tot în Europa care n-ar mai fi putut să se întoarcă cu aceste autocare ale noastre acasă, sau să dau curs şantajului, să dau curs propunerii şi să închidem dosarul.“