Autostrada zăpezii (FOTO)

Pe A3 se poate circula în siguranţă doar pe o bandă

Dacă A2, Bucureşti-Cernavodă, este supranumită Autostrada Soarelui, în această dimineaţă tronsonul Turda-Gilău al A3 s-a transformat în Autostrada Zăpezii, şoferii putând folosi în condiţii de siguranţă doar o singură bandă pe fiecare sens de circulaţie.

Pe străzile principale din Cluj-Napoca şi pe drumul naţional 1, spre Turda, se putea circula în condiţii normale, în schimb pe tronsonul Turda-Gilău al Autostrăzii Transilvania deszăpezirea a fost efectuată doar parţial.

8.30, Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca. Traficul spre şi dinspre oraş decurge greoi, dar fără blocaje, viteza medie de deplasare fiind de 25-30 km/h. În aproximativ 15 minute, şoferii ajung în Piaţa Mărăşti, unde încep primele probleme, cauzate de aglomeraţia din trafic şi nu de carosabil, care este curăţat de zăpadă. Pe traseul spre Floreşti, aglomeraţia se menţine, iar „punctele fierbinţi” sunt aceleaşi ca în zilele „obişnuite”: Regionala CFR, Piaţa Unirii, Calea Moţilor. De pe Calea Mănăştur, traficul se aeriseşte, iar la ieşirea spre Floreşti decurge fără cele mai mici probleme.

9.15, Polus Center. Câţiva şoferi dornici de distracţie profită de ninsoarea căzută azi-noapte şi fac drift-uri în parcarea centrului comercial. În faţa uneia dintre intrări, Daniel Popa, un taximetrist, îşi aşteaptă clienţii. „Am venit pe la 7.30 din oraş şi se circula groaznic”, spune bărbatul, după care se adăposteşte la căldură, în maşină.

9.30, strada Frunzişului. Un drum din Mănăştur până în Zorilor nu ia mai mult de două minute. Şoseaua e curăţată, semn că nu de mult timp au trecut prin zonă cei responsabili cu deszăpezirea.

10.00, drumul naţional 1, Cluj-Napoca – Turda. Urcarea şi coborârea Feleacului decurg fără probleme. Motivul îl descoperim în apropiere de Tureni: două utilaje „patrulează”, la distanţă de aproximativ doi kilometri una de cealaltă.  La fel, şi pe sensul opus. 

10.30, Autostrada A3, tronsonul Turda-Gilău. Maşinile destinate deszăpezirii sunt pe traseu, dar nu fac faţă. Doar o singură bandă – prima – este curăţată în totalitate. Pe banda de siguranţă tronează mormane de zăpadă, iar banda a doua e rezervată doar curajoşilor: stratul de zăpadă e destul de gros, sporind riscul derapajelor.

11.15, drumul naţional 1, Gilău-Cluj-Napoca. Se circulă cât se poate de normal, cu viteze ce se apropie de limita legală. Singurele semne că a nins sunt pe marginea şoselei. Carosabilul, în schimb, e curăţat.

11.40, cartierul Mănăştur. Taximetristul Călin Marchiş se încălzeşte în maşină şi îşi aminteşte de chinul prin care a trecut în cursul dimineţii. „Singura maşină de deszăpezire am văzut-o aseară. Pe la 7.00 dimineaţa era groaznic în oraş. Acum, s-a mai liniştit situaţia, deja se poate circula”, spune el. Într-adevăr, spre prânz Clujul redevenise un oraş circulabil. Pe străzile principale. Arterele secundare erau în continuare înzăpezite.

La fel, şi trotuarele, motiv pentru care nu puţini sunt cei care renunţă la ele şi se aventurează pe carosabil, printre maşini. Obligaţia curăţării revine, în acest caz, proprietarilor imobilelor. „Neefectuarea lucrărilor de îndepărtare a zăpezii şi a gheţii de pe trotuarele aferente imobilelor condominii, astfel încât acestea să fie în permanenţă curate, se sancţionează cu amenda de la 500 lei la 1000 lei”, a transmis Primăria municipiului Cluj-Napoca.

„Nu avem probleme. Toate utilajele şi tot personalul tehnic lucrează la deszăpezire. În ceea ce priveşte autostrada, cunoaştem situaţia. Probleme sunt în special din cauză că nu prea se circulă în zonă”
Ion Pantelimon, directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Cluj

12 maşini de deszăpezire acţionează pe tronsonul Gilău-Turda al Autostrăzii Transilvania

16 autospeciale, câte opt de la Rosal şi Brantner-Vereş, sunt folosite în Cluj-Napoca pentru deszăpezire

73 de utilaje acţionează pentru deszăpezirea drumurilor naţionale şi judeţene din Cluj