Ioan Rus, ministrul Transporturilor: „Avem toţi banii necesari pentru metroul de la Gara de Nord la Otopeni“

Magistrala 6 de metrou Gara de Nord - Otopeni va face din Bucureşti capitala cu cea mai bine structurată reţea de metrou din Europa, a declarat, marţi, Ioan Rus, ministrul Transporturilor.

Ioan Rus, citat de Agerpres, a vorbit în cadrul unei şedinţe a Comisiei de transporturi din Senat.

"Metrorex este în situaţia în care proiectul de lege în regim de urgenţă a fost depus pentru Magistrala 6 Gara de Nord - Otopeni. Dacă s-ar aproba în iunie avem toţi banii necesari alocaţi şi cu începere a lucrărilor.
Cu aceasta, Bucureştiul va deveni, cu siguranţă, capitala cu cea mai bine structurată reţea de metrou din Europa", a spus Ioan Rus.

„Toată lumea ar trebui să susţină Master Planul de Transport“

În ceea ce priveşte Master Planul General pe Transport, ministrul a precizat că rigorile impuse de Comisia Europeană vor trebui respectate de oricine vine la putere în România.

"Dat fiind faptul că acest master plan nu este al PSD, este al României, în mod normal ar trebui să-l susţină toată lumea.
Câtă vreme el va fi aprobat de Comisia Europeană este semn că s-au respectat rigorile impuse de Comisie, rigori pe care va trebui să le respecte şi PNL dacă vine la putere şi noi.
Nu avem un litigiu aici, decât discuţii de piaţă, de vânzători de zarzavaturi", a mai afirmat ministrul Transporturilor.

Până în iunie avem aprobarea CE

Potrivit ministrului de resort, Master Planul de transport ar putea fi aprobat de către Comisia Europeană până la finalul lunii mai.

Varianta revizuită a Master Planului General de Transport transmisă Comisiei Europene prevede realizarea a peste 1.300 de kilometri de autostradă, în valoare de 13,739 miliarde de euro, a informat, săptămâna trecută, Ministerul Transporturilor.

Documentul, transmis în 6 mai la CE, mai prevede construcţia de drumuri expres, cu o valoare totală estimată de 9,935 miliarde de euro (1.817 de kilometri), drumuri Trans-Regio, în sumă totală estimată de 1,7 miliarde de euro (2.887 de kilometri), drumuri Euro-Trans, cu o valoare estimată de 190,1 milioane de euro (343 de kilometri) şi variante de ocolire, în sumă totală estimată de 461 de milioane de euro (175,8 kilometri).

Guvernul a aprobat, în 25 februarie 2015, memorandumul cu privire la Master Planul General de Transport al României, document prin care s-a stabilit un necesar total de finanţare de 45,45 miliarde de euro până în 2030 pentru proiecte de infrastructură rutieră, feroviară, navală, aeriană şi multimodală.