Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Ionel Scrioşteanu a declarat marţi la ZF Live că în acest an ar putea fi daţi în folosinţă 22 de kilometri de autostradă.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat luni câştigătorul licitaţiei pentru documentaţia necesară drumului de legătură dintre A1 şi Râmnicu Vâlcea, cunoscut ca „secţiunea 6" a Autostrăzii Sibiu - Piteşti.
Reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) afirmă că este tardivă contestaţia depusă de Astaldi pentru Secţiunea 3 a autostrăzii A1 Sibiu-Piteşti şi că firma vrea astfel să prelungească termenul-limită pentru depunerea ofertelor.
Pasionaţii de infrastructură au publicat, la sfârşitul săptămânii trecute, noi imagini de pe lotul 5 al Autostrăzii A1 Sibiu - Piteşti. Constructorul italian a pornit lucrările toamna trecută, iar în prezent şantierul a prins deja contur.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a afirmat, după o analiză a proiectelor CNAIR că majoritatea avansează bine, dar sunt şi unele care trebuie accelerate.
Dacă la Autostrada Sibiu-Piteşti lucrările merg cu viteza melcului, doar opt kilometri fiind finalizaţi în doi ani, nu acelaşi lucru se poate spune despre drumul expres Craiova-Piteşti.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Irinel Scrioşteanu, a prezentat, luni, stadiul proiectelor de infrastructură rutieră, feroviară/metrou, aeriană şi navală pe care le-a coordonat în ultimii doi ani.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis, marţi, că termenul de depunere a ofertelor pentru procedura de achiziţie publică Proiectare si executie „Autostrada Sibiu – Piteşti, Sectiunea 3: Cornetu – Tigveni”, a fost prelungit până la data de 20 ianuarie 2022.
PNRR-ul României a primit săptămâna trecută avizul Consiliului UE, iar prima tranşă din totalul de 29,2 de miliarde de euro ar putea ajunge în ţara noastră în decembrie.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Irinel Scrioşteanu, a transmis, sâmbătă, că stadiul lucrărilor pe primul lot al Autostrăzii Sibiu – Piteşti a ajuns la 55%, peste 500 de oameni şi 300 de utilaje lucrând, în prezent, pe acest tronson de autostradă.
CNAIR caută soluţii pentru deblocarea contractului pe secţiunea 3C a Autostrăzii Transilvania, proceduri blocate de mai bine de nouă luni, a informat joi compania, prezentând şi stadiul lucrărilor pe alte autostrăzi şi drumuri.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis, miercuri, că a primit o singură ofertă la licitaţia pentru proiectarea şi execuţia secţiunii 2 Boiţa - Cornetu din Autostrada Sibiu - Piteşti.
Progresul fizic al şantierului pentru construirea Lotului 1 din Autostrada Sibiu - Piteşti a depăşit 50%, au transmis reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Braşov.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat că şase asocieri de companii au rămas în cursa pentru construirea lotului 2 Boiţa – Cornetu de pe Autostrada Sibiu – Piteşti.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a publicat, vineri, primele imagini 3D cu lotul dintre Piteşti şi Curtea de Argeş al autostrăzii A1, Piteşti-Sibiu. Acolo, constructorul Astaldi din Italia a intrat în şantier.
CNAIR a lansat licitaţia pentru elaborarea documentaţiei de avizare şi a studiului de fezabilitate pentru DN 73C, contract de 6 milioane lei fără TVA.
Chinezii revin în lupta pentru a obţine contractul pentru lotul patru al Autostrăzii Sibiu – Piteşti. Aceştia au fost excluşi din procedură, iar austriecii de la Porr fuseseră declaraţi câştigători. În urma deciziei CNSC din 30 martie, chinezii au formulat o plângere la Curtea de Apel Bucureşti, iar marţi, 8 iunie, contestaţia lor a fost admisă.
Noile imagini filmate din dronă pe şantierul Autostrăzii A1 Sibiu – Piteşti arată o mobilizare bună a constructorului Porr din Austria. Austriecii lucrează pe cei 13 kilometri dintre Sibiu şi Boiţa, singurul lot în execuţie pe cea mai aşteptată autostradă din România.
Eexistă surse de finanţare pentru mari proiecte de investiţii în România, iar promisiunile pe care le-am făcut vor fi onorate, a spus vineri premierul Florin Cîţu, dând asigurări că „vom trece Carpaţii cu autostrada” şi că se vor face şi spitale.
Stadiul lucrărilor la tronsonul 1 al autostrăzii Sibiu-Piteşti, Sibiu - Boiţa, care măsoară 13 kilometri, a ajuns la 35% stadiu fizic, la un an de la debut, a anunţat într-o postare pe Facebook secretarul de stat din cadrul Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, Horaţiu Cosma.
CNAIR a primit 11 oferte pentru construcţia Secţiunii 2 Boiţa - Cornetu a Autostrăzii Sibiu - Piteşti, din care va selecta, în cadrul procedurii de "licitaţie restrânsă", doar 6 ofertanţi care vor depune oferte tehnice şi financiare în etapa a II-a a procedurii de achiziţie publică.
Compania Naţională de Drumuri a scos marţi la licitaţie proiectarea şi execuţia tronsonului Boiţa - Cornetu din Autostrada Sibiu – Piteşti, aşa că acum toate cele cinci secţiuni din cel mai important proiect rutier al României se află în licitaţie sau în curs de execuţie.
Asociaţia Pro Infrastructură afirmă că documentaţia pentru tronsonul 3 al Autostrăzii Sibiu-Piteşti este un studiu de fezabilitate minimal din 2008, aspru criticat de Comisia Europeană. „Există premisele ca majoritatea constructorilor serioşi să nu depună oferte, ci doar cei interesaţi să speculeze”, a transmis API.
Guvernul plănuieşte un nou sector pentru Autostrada Sibiu – Piteşti, care să unească Râmnicu Vâlcea de Sibiu, prin Tigveni, a anunţat miercuri ministrul Transporturilor Lucian Bode. În prezent, planul autostrăzii nu include Râmnicu-Vâlcea, ci intră pe Valea Oltului dinspre Curtea de Argeş abia la Cornetu.
Asociaţia Pro Infrastructură a prezentat în premieră o filmare aeriană de pe viitorul traseu al Autostrăzii Sibiu-Piteşti, tronsonul 4 Curtea de Argeş-Tigveni.
Comisia Europeană a anunţat joi că a aprobat o finanţare de aproape 900 de milioane de euro pentru construcţia Autostrăzii Sibiu-Piteşti.
Ministrul Transporturilor, Lucin Bode, a declarat vineri făcând aluzie la CNAIR că cea mai bună monitorizare a stării drumurilor se face în teren, nu de la etajul opt.
Demarează lucrările la autostrada Sibiu-Piteşti. Ministerul Transporturilor a anunţat că a fost semnat ordinul pentru începerea lucrărilor la lotul 1 al secţiunii 1, Sibiu – Boiţa.
Directorul general al CNAIR, Mariana Ioniţă, a anunţat, luni, că a solicitat să fie depusă documentaţia la Ministerul Transporturilor în vederea obţinerii autorizaţiei de construire în cazul proiectului autostăzii Sibiu-Piteşti.
Fostul ministru al Transporturilor Răzvan Cuc susţine, sâmbătă, că finanţarea pentru autostrada Sibiu-Piteşti este suspendată de către Comisia Europeană din cauza unor probleme de mediu, iar Guvernul refuză să spună ceva despre subiect.
Serviciul de informaţii american CIA: România se prăbuşeşte demografic
Dosarul Revoluţiei, retrimis instanţei supreme. Ion Iliescu, printre cei judecaţi
UDMR, prinsă între avantajele guvernării
şi cele ale mariajului din interes cu Budapesta
Război şi energie „murdară”: De unde este nevoită Europa să facă rost de gaze şi petrol
De ce nu poate realiza Rusia un asalt amfibiu asupra Odesei
Cum a demonstrat că e nevinovat un şofer acuzat că a fugit de Poliţie: „Nu ştiam că trebuie să opresc”
La Forţele Navale Române ar putea ajunge numai două submarine Scorpène. De câte astfel de nave ar avea nevoie submariniştii români
Cenaclul Flacăra, reînviat cu scandal. Ce a însemnat fenomenul epocii comuniste pentru generaţia în blugi
Cum ne ferim de Centaurus, ultima variantă a SARS-CoV-2
Interzicerea avorturilor, blestemul care transformă SUA în România comunistă | SPECIAL