Administratorul judiciar al City Insurance, CITR, a anunţat miercuri, după ce Tribunalul Bucureşti s-a pronunţat asupra cererii de faliment, că deţinătorii de poliţe RCA au 30 de zile pentru schimbarea asigurătorului.
Comisia Europeană a stabilit noi reguli pe piaţa RCA, dând însă răgaz statelor membre să transpună în legislaţia naţională Directiva europeană 2.118/2021, publicată săptămâna trecută în Jurnalul Oficial al UE.
Aproximativ 3 milioane de români au încheiat poliţe de asigurare auto obligatorie cu City Insurance, motiv pentru care Uniunea Societăţilor de Asigurări a publicat un ghid informativ cu scopul de a-i îndruma pe asiguraţi în cazul în care se City Insurance va intra în faliment.
Judecătoria Alba Iulia a pronunţat recent o hotărâre foarte importantă pentru şoferi şi pentru modul în care se va raporta de acum încolo Poliţia Rutieră la formatul în care trebuie deţinută asigurarea RCA de către conducătorii auto.
Poliţa RCA este obligatorie atâta timp cât maşina nu a fost radiată din circulaţie, chiar dacă autoturismul este nefuncţional, a decis joi Curtea de Justiţie a UE.
Guvernul se pregăteşte să aprobe o reglementare care va face posibil ca, în caz de accident, şoferul păgubit să se adreseze propriului asigurător şi nu companiei care a emis poliţa celui vinovat. Asta va veni şi cu o creştere a preţurilor RCA, dar de cel mult 5%
Preţurile poliţelor RCA vor creşte, după ce decontarea directă va fi obligatorie, deoarece firmele de asigurări nu au încredere că-şi vor recupera banii unele de la altele, a declarat, miercuri, Bogdan Chiriţoiu, preşedintele Consiliului Concurenţei, într-o conferinţă de presă.
Şoferii vor putea să se adreseze companiei cu care au încheiat o poliţă RCA pentru a beneficia de despăgubiri în cazul unui accident, urmând ca firma să îşi recupereze banii de la asigurătorul persoanei vinovate, arată un proiect de ordonanţă de urgenţă publicat marţi de Ministerul Finanţelor. Este de remarcat faptul că decontarea directă se va putea face în cazul în care prejudiciile sunt aduse doar vehiculelor, nu şi persoanelor.
Şoferii păgubiţi într-un accident de circulaţie vor putea deconta dauna de la propriul asigurător cu care au încheiat o poliţă RCA, nu de la compania şoferului vinovat. Măsura ar putea reduce astfel timpul în care şoferii sunt despăgubiţi, întârzierile fiind una din cele mai mari probleme ale pieţei, în prezent. În schimb, dezavantajul este că preţul poliţelor ar putea creşte cu minimum 10%.
Şoferii îşi vor putea deconta daunele de la firma de asigurări unde au încheiat propria poliţă RCA în perioada următoare, iar Guvernul pregăteşte, la iniţiativa ASF, o ordonanţă de urgenţă în acest sens, a declarat Nicu Marcu, preşedintele Autorităţii de Supraveghere Financiară, într-un interviu acordat Agerpres.
Piaţa asigurărilor din România a ajuns, în primele 9 luni ale acestui an, la un volum al primelor brute subscrise de peste 8,5 miliarde lei, în creştere cu aproximativ 4,8% faţă de valoarea înregistrată în aceeaşi perioadă a anului anterior. Prima medie RCA anualizată a scăzut cu aproximativ 1% la 30 septembrie 2020, la valoarea de 626 lei, arată datele prezentate luni de Autoritatea de Supraveghere (ASF).
Şoferii care încheie poliţe RCA au de cele mai multe ori probleme când este vorba despre despăgubirile pe care trebuie să le încaseze în urma unui accident, în majoritatea cazurilor asigurătorii RCA refuzând să plătească devizul întocmit de service-uri.
Un antreprenor român specializat în asigurări pregăteşte lansarea PayPact, prima platformă care introduce plata despăgubirii în urma producerii unui risc asigurat în maximum 48 de ore.
Şoferii care provoacă accidente soldate cu vătămări corporale sau cu decese vor fi penalizaţi mai aspru, ceea ce va duce la o creştere uriaşă a preţului la asigurarea auto obligatorie (RCA), arată un proiect de normă lansat în dezbatere publică de Autoritatea pentru Supraveghere Financiară (ASF).
Compania Euroins, lider pe piaţa asigurărilor RCA din România, este obligată să revizuiască tarifele de primă RCA, în urma unor deficienţe, anunţă Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF).
Consiliul Autorităţii de Supraveghere Financiară a aprobat, în şedinţa de miercuri, modificarea şi completarea Normei nr. 20/2017 privind asigurările auto din România în ceea ce priveşte articolul care reglementează dovada încheierii asigurării RCA în cazul controalelor.
Ministerul Finanţelor vrea să modifice legislaţia RCA, în urma criticilor primite din partea UE. Însă poliţele RCA s-ar putea scumpi considerabil, ţinând cont că statul vrea să dea mână liberă asigurătorilor în ceea ce priveşte anumite cheltuieli incluse în tarife.
Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) va demara un proiect de implementare a unui comparator online pentru primele RCA, informează luni organizaţia.
Transportatorii afiliaţi COTAR au cerut Guvernului şi Parlamentului să nu aprobe modificarea legii RCA, aşa cum au propus firmele de asigurări, justificându-şi cererea prin faptul că, de fapt, aceştia ar introduce coplata la despăgubiri în cazul accidentelor auto.
Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) reclamă că sunt discrepanţe imense în modul în care sunt calculate preţurile RCA-urilor şi se întreabă de ce Autoritatea Naţională pentru Protecţia Consumatorilor (ANPC) nu intervine în acest caz.
Transportatorii reuniţi în Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) reafirmă că asigurătorii doresc liberalizarea preţului RCA, astfel încât poliţa să se scumpească „după pofta asiguratorului”, iar despăgubirile să scadă. Uniunea Naţională a Societăţilor de Asigurare-Reasigurare din România susţine că poliţele RCA au acoperit, acoperă şi vor acoperi în continuare 100% pagubele rezultate în accidentele auto.
Se scumpesc cu peste 40% poliţele RCA pentru bolizi, în timp ce şoferii cu maşini mici vor plăti asigurări uşor mai ieftine.
Transportatorii solicită Guvernului, Ministerului Finanţelor şi ASF să nu modifice legea RCA, în condiţiile în care scrisoarea de la Comisia Europeană este încă secretă. De la intrarea în vigoare a legii 132/2017 asigurătorii RCA au făcut profituri de peste 400 mil. lei
Autoritatea de Supraveghere Financiară susţine că nu există o presiune pe tarifele poliţelor RCA şi nu sunt premise pentru escaladarea preţurilor, după ce Guvernul a propus o modificare a legislaţiei.
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a anunţat, miercuri, că cere Guvernului menţinerea legislaţiei actuale RCA, în caz contrar tarifele putând creşte de peste 5 ori, iar transportatorii rutieri ar demara din nou proteste naţionale.
Poliţele RCA pentru o lună nu vor fi eliminate, iar asigurarea auto obligatorie va rămâne valabilă pentru fiecare maşină, nu va trece pe persoană, a declarat Cristian Roşu, vicepreşedintele Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF), scrie Agerpres.
Legea RCA va fi modificată din nou, a anunţat preşedintele Consiliului Concurenţei Bogdan Chiriţoiu, precizând că a fost o eroare faptul că statul a introdus poliţele RCA pe o lună.
Numeroase petiţii primite de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) arată că asigurătorii cer mai multe documente decât prevede legea când vine vorba de despăgubirea în baza poliţei RCA a persoanelor prejudiciate. Drept urmare, Autoritatea a decis să someze zece asigurători care interpretau eronat legislaţia.
Uniunea Naţională a Societăţilor de Asigurare şi Reasigurare din România (UNSAR) a anunţat, marţi, că va contesta în instanţă decizia Consiliului Concurenţei de a amenda companiile de asigurări pentru suspiciunea că au folosit practici anticoncurenţiale în vederea majorării tarifelor RCA. Decizia va fi contestată şi de Uniqa Asigurări.
Patriarhul Daniel şi Patriarhul Ecumenic Bartolomeu au fost obligaţi să foloseacă maşinile SPP-ului la evenimentul sfinţirii Catedralei Neamului. Aşa a declarat Vasile Bănescu, purtătorul de cuvânt al Patriarhiei. Reacţia instituţiei vine la scurt timp după ce în spaţiul public au apărut informaţii cum că maşina care a fost pusă la dispoziţia lui Bartolomeu nu are poliţa RCA validă. Surse din SPP spun că informaţiile sunt false.
Cel mai negru coşmar: o Rusie nucleară în haos. Predicţia unei experte în analize de risc
Cât de bine înarmată este România. Un apreciat general dezvăluie atuurile şi lipsurile Armatei Române
Analistul George Friedman, despre poziţia României în conflictul ruso-ucrainean: „Este, poate, cea mai abilă din toată Europa de Est”
UDMR devine, pas cu pas, oaia neagră a
Coaliţiei
PSD reînvie tema revizuirii Constituţiei. Modificările, încă sub semnul întrebării
Un
fost spion KGB dezvăluie adevărata
faţă a lui Putin: „Narcisist,
bun politician
şi rău până în măduva oaselor” EXCLUSIV
Discursul lui Putin, văzut ca un delir. Analist militar: „Numai fabulaţii”
Putin i-a prezentat scuze premierului israelian pentru afirmaţia lui Lavrov cu privire la „evreul Hitler”
Marea Britanie, ameninţată cu războiul nuclear: „O opţiune este de a o arunca în adâncimile mării“ VIDEO
Ministerul rus al Apărării susţine că Ucraina primeşte armament prin România. Cum spun ruşii că ar ajunge armele în ţară. Reacţia MApN