Pasajul Solventul din Timișoara intră în faza de străpungere a solului. Este una dintre cele mai complexe investiții FOTO
0Unul dintre cele mai aşteptate proiecte de infrastructură din Timişoara este realizarea pasajul Solventul, alături de podul peste Bega, care va putea face posibilă circulaţia între două cartiere, Ronaţ şi Iosefin, întreruptă de cale ferată.
Se reiau lucrările la Pasajul Solventul din Timișoara după ce în urmă cu două luni Guvernul a trimis o nouă tranșă de bani pentru proiectul realizat prin Programul National de Investitii Anghel Saligny. Astfel, constructorul e pregătit să înceapă străpungerea terenului pe sub cele zece linii de cale ferată.
Pentru asta se va construi un cheson, o structură de oțel, în lungime de aproximativ 70 de metri și 28 metri lățime, care va fi împins sub calea ferată. În timp ce se va face această operațiune, circulația feroviară nu va fi întreruptă.
Operațiunea va avea loc dinspre rampa de pe strada Gării spre rampa de pe Calea Bogdăneștilor, iar constructorul și-a asumat că va fi gata la finalul acestui an.
„Investiția din zona Solventul e una din cele mai mari din istoria orașului, ca să degrevăm traficul din Timișoara și să conectăm zona de vest cu restul orașului. Nu facem aici o autostradă urbană, ci un culoar de mobilitate cu alternative de transport pentru toată lumea - tramvai cu linii înierbate, piste de biciclete, carosabil, trotuare. Conectăm mai bine zona Ronaț, cu tot cu Mehala și Bogdăneștilor, de oraș. Este un proiect pentru întregul oraș, care va îmbunătăți sistemul de mobilitate al Timișoarei”, a declarat primarul Dominic Fritz.
Per ansamblu, lucrarea este realizată în proporție de aproape 45%. În prezent, pe rampa de pe strada Gării sunt executate mai multe lucrări, precum nivelarea platformei și forajul din interiorul incintei pereților mulați. Pe rampa de pe Calea Bogdăneștilor sunt în execuție mai multe lucrări, printre care turnarea betonului de egalizare, în vederea realizării grinzii de coronament.
La finalul investiției, pasajul în lungime de 87 metri, cu șosea cu două
benzi pe sens, linie dublă de tramvai, trotuare și piste de biciclete, va
asigura legătura între Dâmbovița și Ronaț. Construcția pasajului Solventul are
o valoare de 132 de milioane de lei, din care 89 de milioane de lei de la
bugetul local și 43 de milioane prin Programul Anghel Saligny.
Proiectul „Solventul” prevede pe lângă pasaj construcţia unui pod nou peste Bega. Acum se face și proiectul pentru podul peste Bega, alături de studiul de fezabilitate.
Se încarcă comentariile...
