Primarul unui oraş din România vrea să-i convingă pe taximetrişti să-şi schimbe maşinile clasice cu unele electrice

Administraţia locală din municipiul Reşiţa lucrează în prezent la întocmirea noului regulament de taxi care va ajunge în Consiliul Local pentru a fi aprobat în anul următor.

Ioan Popa, primarul Reşiţei i-a chemat pe taximetriştii din oraş la o discuţie pe marginea proiectului la care lucrează. Una din propunerile făcute de către primar i-a surprins însă pe şoferii de taxi. Edilul le-a cerut să-şi schimbe maşinile clasice, cu unele noi, electrice sau hibrid. 

“Primul impact nu a fost teribil. Erau tare nedumeriţi, însă noi le-am pregătit şi le-am prezentat şi un calcul. Le-am prezentat şi preţurile la maşinile electrice şi avantajele, faptul că există această subvenţie, de la Ministerul Mediului, de 10.000 de euro pentru achiziţia oricărei maşini electrice. Mai există programul Rabla plus, de unde mai pot primi încă 2.000 de euro. Atunci, de la un preţ de 22.000-24.000 de euro, mă refer la Volkswagen şi Renault, dacă faci reducerile astea ajungi la un preţ de achiziţie de 11-12.000 de euro. Dacă se ia maşina în leasing pe 5 ani, practic sarcina este extrem de redusă şi încărcarea înseamnă cam 7 lei pe suta de kilometri, atâta ar însemna costul curentului electric şi dacă faci un calcul vezi ca se amortizează foarte uşor leasingul. La finalul discuţiei oamenii au fost foarte deschişi şi au acceptat foarte bine ideea. Am avut şi feedback ulterior, foarte bun”, spune Popa.

Primarul Reşiţiei susţine că planul este ca până în 2020, circa 25% dintre taximetrele care circulă prin Reşiţa să fie electrice, iar pana în 2025, Reşiţa să aibe 50% taximetre electrice. În acelaşi timp administraţia locală se angajează să creeze toate condiţiile necesare pentru desfăşurarea transportului cu maşini electrice în cele mai bune condiţii.

“Le facem staţii electrice de încărcare în oraş. Tocmai am semnat contractul cu două supermarketuri, care vin în oraş şi cu ambele am stabilit de comun acord să-şi facă staţii de încărcare electrice. Orice se va face în oraş, de acum înainte şi va avea parcare, va fi obligat să-şi facă staţie de încărcare electrică. Noi, Primăria, vom face în punctele cheie din oraş. Încercăm să vedem ce facilităţi le putem oferi prin regulamentul de taxi, însă trebuie să fim atenţi ca să nu existe nici situaţii de concurenţă neloială, dar în măsura în care este legal o să încercăm să le oferim şi alte beneficii. Oricum impozitul pentru maşinile electrice e zero”, a mai spus primarul Reşiţei, încrezător că în doi ani de zile, un sfert din taxiurile care circulă prin oraş vor fi electrice.