Mașinile înregistrate ilegal în Transnistria,Georgia,Abhazia şi Osetia de Sud circulă în voie pe străzile din Republica Moldova

În timp ce experţii spun că vehiculele din țările-fantomă au apărut în Chișinău de aproape doi ani, oficialii susţin că au auzit de această problemă acum o lună. Numerele scrise pe plăcuţele vehiculelor sunt similare celor ruseşti, cu trei litere şi trei cifre. Lângă ele apar inserate steagurile statelor nerecunoscute, precum şi iniţialele RSO (Republica Osetia de Sud-n.r.) şi ABH (Abhazia).

Paradis pentru maşini înmatriculate ilegal. Aşa s-ar caracteriza, pe scurt, Republica Moldova. Locul unde mii de autoturisme cu numere de înmatriculare de Abhazia, Osetia de Sud şi Transnistria circulă în voie chiar şi prin centrul Chişinăului. Şi asta chiar dacă autorităţile noastre nu recunosc aceste state şi nici existenţa unor instituţii care să înmatriculeze maşini în cele trei regiuni separatiste.

ŞEFUL POLIŢIEI: „NU ŞTIAM DESPRE ACEST LUCRU"

„De doi ani am observat aceste maşini în Moldova, atât în Chişinău, cât şi pe traseul Chişinău-Tiraspol. E o dovadă că noi nu avem autorităţi. Ele doar se prefac că lucrează", a declarat Ion Manole, preşedintele Asociaţiei Promo-Lex, care se ocupă de apărarea drepturilor omului în Transnistria.

Mașină cu număr de înmatriculare din Osetia de Sud

Deşi fenomenul are deja vechime în Moldova, problema maşinilor care circulă ilegal la noi a apărut pe agenda guvernanţilor abia zilele trecute. „Nu ştiam despre acest lucru până acum o lună, când s-a discutat la Guvern. În mod sigur au intrat în Moldova printr-o ţară nerecunoscută, Transnistria", a declarat Gheorghe Botnariuc, şeful Poliţiei Rutiere.

Poliţiştii spun că, dacă vor prinde vreo maşină cu aceste numere, le vor scoate forţat din ţară. „Nu trebuie să fie admise în circulaţie, fiindcă sunt înregistrate într-o ţară nerecunoscută de Moldova", a menţionat Iurie Bursuc, specialist principal al Inspectoratului Auto de Stat.

„În fiecare zi pot apărea noi state. Noi nu ne ocupăm de asta. Este o problemă mai mult politică", a mai spus Bursuc.

„SCUIPĂ PE INTEGRITATEA STATULUI NOSTRU"

Experţi în problema transnistreană au analizat pentru „Adevărul" situaţia maşinilor intrate ilegal în ţară. Aceştia susţin că moldovenii preferă să cumpere automobile la mâna a doua importate prin Transnistria.

Şi asta pentru că aici taxele vamale sunt de cel puţin două ori mai mici decât la noi. Mai mult, în Moldova nu pot fi importate vehicule mai vechi de şapte ani, comparativ cu Transnistria, unde sunt primite şi cele fabricate şi acum zece ani.

„Nu înţelegem de ce în Chişinău circulă maşini înregistrate în nerecunoscuta Republică Moldovenească Nistreană. Oamenii care cumpără automobile luxoase la mâna a două nu sunt aşa de săraci precum pretind. Ei nu înţeleg că astfel susţin un regim anticonstituţional şi scuipă pe integritatea statului nostru", a menţionat Oazu Nantoi, expert în problema transnistreană.

Aceste autoturisme pot circula şi prin Ucraina şi Rusia. „E regretabil că maşinile înregistrate în Transnistria sunt admise pe teritoriul Ucrainei. Autorităţile de la Kiev spun că acceptă acest lucru pentru că şi cele de la Chişinău îl tolerează", afirmă Ion Manole, preşedinte Promo-Lex.

TRANSNISTRIA, DEPOZIT ILEGAL DE MAȘINI

În noiembrie 2007, Guvernul de la Chişinău a dispus reînregistrarea în Moldova a tuturor autoturismelor înmatriculate în stânga Nistrului. La acea vreme, autorităţile susţineau că 80% din şoferii vehiculelor cu numere transnistrene locuiesc în dreapta râului.

Decizia guvernanţilor a rămas însă doar pe hârtie. O scurtă privire pe străzile Capitalei demonstrează că astfel de maşini circulă liber. La finele lui 2007, hotărârea autorităţilor noastre a fost precedată de un raport al lui Ferenc Banfi, şeful Misiunii Europene de asistenţă la frontiera moldo-ucraineană.

Oficialul a declarat că: „Transnistria este un depozit de maşini traficate ilegal". Potrivit lui, cetăţeni din Ucraina, folosind un domiciliu fictiv în Transnistria, introduc automobile scumpe din stânga Nistrului în ţara lor, evitând achitarea taxelor. Acest lucru, a mai spus Banfi, aduce un prejudiciu serios bugetului ucrainean.