Daimler, al treilea mare producător de automobile de lux la nivel mondial, plănuieşte economii anuale de minim un miliard de euro, ca răspuns la înrăutăţirea condiţiilor de pe piaţa auto, a declarat o sursă apropiată situaţiei, transmite Bloomberg.
Indiferent cum şi cât de repede vom vedea finalul „furtunii greceşti” – însemnând intrarea oficială şi efectivă în incapacitate de plată şi ieşirea din zona euro –, acest moment ar fi, totodată, începutul „uraganului elen”. Acest fenomen ar fi similar cu prăbușirea burselor şi explozia pieţelor de mărfuri sau degringolada pieţelor valutare şi a celor interbancare, şi un posibil domino al falimentelor printre stat
Companiile BMW şi Porsche prognozează vânzări record pentru acest an. Ambele firme caută să angajeze oameni calificaţi pentru a face faţă cererii.
Interesul scăzut al investitorilor pentru piaţa de capital a fost resimţit şi de titlurile Daimler aduse în urmă cu două săptămâni la BVB. Puţin peste 1.000 de titluri ale producătorului de automobile Mercedes, în valoare de aproape 55.000 de euro, au fost tranzacţionate în primele nouă şedinţe.
Administraţia locală din Cugir miza pe faptul că societatea română-germană Star Transmission se va extinde în acest an cu încă o linie de producţie în oraş. Fabrica de la Sebeş ar urma să fie deschisă până la sfărşitul anului 2010
Fabrica de la Sebeş, a două din România după cea de la Cugir a nemţilor de la Daimler AG, va fi pusă în funcţiune în luna septembrie. Muncitorii selectaţi vor fi instruiţi în Germania.
Un grup de activişti pentru despăgubirea victimelor apartheidului încearcă să profite de Cupa Mondială pentru a aduce în atenţia lumii responsabilitatea companiei germane, care a furnizat Africii de Sud vehicule folosite în oprimarea activiştilor anti-apartheid.
Societatea va inaugura la începutul toamnei o linie de ansamblare de componente auto în oraşul Sebeş. Vor fi create 100 de noi locuri de muncă. Valoarea investiţiei este de aproximativ două milioane de euro.
Fuga după clientela chineză continuă. Ultimul demers a fost demarat de Daimler care a pus de un joint-venture 50% - 50% cu BYD.
O nouă alianţă strategică s-a format acolo unde puţini s-ar fi aşteptat. Francezii cu nemţii avându-i şi pe japonezi alături vor lucra împreună la multe proiecte. Aşa promit, dar oare va funcţiona această nouă alianţă?
Uzina Mecanică Dacia de la Mioveni ar putea produce cutii de viteze pentru Daimler.
Francezii şi japonezii de la Renault-Nissan şi-au dat mâna cu nemţii de la Mercedes, pentru a crea unul dintre cele mai puternice parteneriate din piaţa auto. Cele trei companii au urmat exemplul Fiat, care s-a unit cu Chrysler, dar au avut ca exemplu şi înţelegerea, parafată anul trecut, între Volkswagen şi Suzuki.
Constructorul auto german este acuzat în SUA că a mituit oficialităţi din 22 de state, inclusiv România, în perioada 1998–2008. Daimler a deschis conturi secrete la bănci americane pentru plăţi către terţe persoane, care transferau banii oficialilor din ţările în care se negociau contracte de achiziţii.
Constructorul auto japonez Nissan, aflat deja într-o alianţă cu Renault, vrea să participe la un eventual acord de cooperare între grupul francez şi cel german Daimler, care ar putea fi anunţat în aprilie.
Oficialii Daimler au anuntat ieri, la lansarea de la Salonul Auto de la Geneva a conceptului Mercedes F800 hibrid ca au semnat un partneeriat de alianta cu producatorul chinez BYD, in urma caruia se va naste o masina 100% electrica, sub o marca noua. Masina ar urma sa fie produsa in China.
Firma Daimler AG va transfera din Germania la Cugir două linii de producţie pentru fabricarea de roţi dinţate şi cutii de viteză la societatea Star Transmission. Liniile relocate în România funcţionează la Berlin şi Stuttgart.
Prognoza meteo: Iarna se întoarce în forţă. Unde se anunţă ninsori, cât va fi de frig
Aristocraţia bugetară: nababi pe bani publici în consiliile statului
Prognoza meteo: Cât de cald se anunţă. Ce fenomene de iarnă lovesc în weekend
Prognoza meteo. Când vine primăvara cu adevărat. Unde se întoarce iarna
Garry Kasparov: „Putin foloseşte resursele uriaşe ale ţării pentru a cumpăra favoruri, bănuiesc că şi în România” INTERVIU
Medic, despre lipsa educaţiei sexuale. „Sunt fete care folosesc contracepţie de la 11-12 ani. Şi ele sigur nu vin la cabinet“
Guvernul
vrea să închidă singura mină de uraniu din România. Mina de la Crucea aprovizionează cu uraniu Centrala Nucleară de la Cernavodă
Harta mamelor minore din România. De ce a luat amploare fenomenul adolescentelor care fac copii
Cum a ajuns un român să plătească o dobândă de 30.000% pentru doar 180 de euro. Topul celor mai scumpe IFN-uri
Prognoza meteo: Ce ne aşteaptă după vremea anormală. Când se întoarce frigul şi unde se anunţă burniţă