Marea, văzută de la 3.000 de metri înălţime
0Cel mai simplu salt cu paraşuta este cel în tandem, care se face de la 3.000 de metri altitudine. După o cădere liberă, de 45 de secunde, urmează un zbor lin de circa 6-7 minute. Toată
Cel mai simplu salt cu paraşuta este cel în tandem, care se face de la 3.000 de metri altitudine. După o cădere liberă, de 45 de secunde, urmează un zbor lin de circa 6-7 minute. Toată distracţia vă costă 150 de euro. Dacă vreţi să vă lăudaţi la prieteni cu isprava din vacanţă, puteţi solicita ca un alt paraşutist profesionist să vă filmeze saltul, pentru încă 25 de euro. Odată ce aţi ajuns la sol, veţi primi un certificat care atestă că aţi făcut saltul, precum şi DVD-ul care să stârnească invidia amicilor. "Vin oameni de afaceri, profesori universitari, dar şi oameni simpli. Am avut persoane care la sol păreau foarte speriate şi puneau tot felul de întrebări, dar în aer s-au comportat ceas", ne-a spus Adi Costandache, instructor la Aerodromul Tuzla. Într-un sezon, în jur de o sută de persoane aleg această distracţie. "Foarte mulţi vor să-şi demonstreze ceva şi reuşesc. Cei mai mulţi sunt extaziaţi de realizare şi rămân clienţi fideli, iar alţii fac saltul, le place, dar nu spun că nu-l vor mai repeta", ne-a mai spus Adi Costandache. Unii chiar au ales să-şi sărbătorească ziua de naştere la înălţime, aşa cum a fost cazul unei norvegience de 24 de ani.
Primul salt creează dependenţă
Pentru cei mai mulţi, primul salt creează dependenţă, aşa că se înscriu la şcoala de paraşutism. Cursurile pentru obţinerea licenţei de paraşutism costă 660 de euro şi au o parte teoretică şi o parte practică, de 25 de salturi. Primele salturi se fac cu o paraşută cu deschidere automată, de la 1.200 de metri. După 7-8 astfel de sărituri, se trece la căderea liberă şi, în funcţie de rezultate, se urcă progresiv în altitudine, până se ajunge la 3.000 de metri. Pentru curs este nevoie şi de un control medical. Cardiacii şi cei cu probleme de vedere pot fi respinşi de la acest curs.
Scoală de piloţi la TuzlaScoala de pilotaj te face pilot de linie. Chiar dacă o fac din dorinţa de a se distra sau de a avea un job mai bine plătit, şcoala de pilotaj de pe Aerodromul Tuzla are din ce în ce mai mulţi clienţi. Cursul pentru cei care îşi caută un nou hobby şi vor să înveţe să piloteze viitorul avion personal costă aproximativ 5.000 de euro şi durează între 8 şi 10 săptămâni. Pentru a deveni pilot de linie, este nevoie de acest curs de iniţiere, după care urmează alte cursuri în străinătate. Cumulat, calificarea completă ajunge la 20.000 de euro, bani care pot fi recuperaţi într-un an de muncă, în condiţiile în care salariul pentru această meserie este între 1.000 şi 2.000 de euro pe lună.
Se încarcă comentariile...
