VIDEO Regele Mihai, impresionat de Canalul Dunăre-Marea Neagră. Detalii inedite din timpul vizitei familiei regale la Constanţa

Regele Mihai în vizită în Portul Constanţa - 1998                                      FOTO Captură Video

Vizita din 1998 a familiei regale a României în Portul Constanţa a impresionat prin simplitate şi normalitate. Regele Mihai a fost în permanenţă interesat de tot ceea ce însemna dezvoltarea portului, iar când s-a urcat la bordul unei nave nu a ezitat să treacă la cârmă. Regina Ana s-a întreţinut în tot timpul cu jurnaliştii care însoţeau delegaţia.

În 1998, Adrian Ţapliuc avea 36 de ani şi era directorul de exploatare a Administraţiei Portului Constanţa (APC), instituţie care, alături de prefectura judeţului au îndrăznit să-i trimită Regelui Mihai o invitaţie de a vizita Portul Constanţa. Aşa s-a ajuns ca în 7 iulie 1998, familia regală să vină în oraşul de la malul mării. Ţapliuc a fost printre puţinii oameni care l-au însoţit pe rege pe toată durata şederii sale în Constanţa.

„A fost o delegaţie simplă, formată din Regele Mihai, Regina Ana şi doamna Simina Mezincescu, şefa de protocol a Casei regale. Nu prea ştiam noi mare lucru legat de protocol. În ţară, despre rege s-a vorbit foarte puţin . Programul, însă, a fost pregătit în detaliu împreună cu prefectura deoarece n-am vrut să nu lăsăm nimic la voia întâmplării. Am vrut să-i prezentăm situaţia reală a Portului. N-am cosmetizat nimic înainte de vizită”, îşi aminteşte Adrian Ţapliuc.

Vizita a durat aproape o jumătate de zi, timp în care oaspeţii au vizitat danele, sediul administrativ al Administraţiei, muzeul Cuibul Reginei, dar au ieşit şi în larg cu nava de protocol a instituţiei portuare.

„Regele a fost foarte surprins să vadă cât de mult s-a dezvoltat Portul. Îmi amintesc că ne arăta pe hartă ce ştia el despre port, până în 1947. A făcut o afirmaţie de genul <<din ce văd eu aici, cred că sunteţi printre primele 10 porturi din lume>>. Nu a greşit cu mult, eram undeva în primele 20 din lume şi al 7-lea port din Europa”.

Vizita la Cuibul Reginei

Cuibul Reginei a fost construit în anii 1909-1910 pe digul farului verde de Regina Elisabeta. Construcţia iniţială, din lemn, a suferit multe deteriorări în timpul Primului Război Mondial, apoi, în anul 1927, Cuibul a ars în totalitate. Construcţia actuală datează din anii 1927-1928, fiind parţial modificată în perioada comunistă. Acum, Cuibul Reginei este muzeu al portului.

Vizita Regelui Mihai şi a Reginei Ana în anul 1998 în Portul Constanţa 

„La Cuibul Reginei, Majestatea sa a regăsit documente originale din arhiva portului care purtau semnătura lui, sau a înaintaşilor săi. Se cunoaşte că cea mai mare dezvoltare a portului a început odată cu venirea pe tronul ţării a Regelui Carol I cel care a început modernizarea lui”, adaugă Adrian Ţapliuc.

                                                                              Cuibul Reginei

Recunoaşterea documentelor, a multor fotografii din perioada de dezvoltare a Portului, l-au transformat pe Regele Mihai într-un veritabil ghid pentru Regina Ana. „ A devenit translatorul ei. Îşi amintea de documentele pe care le semnase. Nici nu a mai fost nevoie de ghidul muzeului. Dialogul dintre cei doi se purta în franceză, iar Regina îi răspundea cu <<da>>, <<bine>>.”

După acest moment, în drumul spre îmbarcarea pe nava de protocol a APC, oaspeţii au trecut pe la Farul Carol, construcţie ridicată în anul 1909 ce păstrează basorelieful Regelui Carol I, iar pe o latură păstrează inscripţia: „ Portul Constanţa-mărit şi apărat de valurile mării sub domnia Regelui Carol I”.

Regele Mihai, la cârma navei „Anghel Saligny”

A urmat îmbarcarea la bordul navei de protocol a Administraţiei Portului, „Anghel Saligny”. „I-am prezentat Majestăţii Sale Portul din acvatoriu ca să poată vedea de aproape investiţiile. Au fost extrem de încântaţi, mai ales Regina Ana. I-am arătat fiecare terminal în parte: de cereale, de chimice, de mărfuri comerciale, de containere. Am observat tot timpul surprinderea şi încântarea faţă de dezvoltarea acestui port”, spune Adrian Ţapliuc.

Directorul de exploatare a Portului îşi aminteşte că, la un moment dat, Regele Mihai a discutat puţin de una dintre realizările regimului comunist: Canalul Dunăre-Marea Neagră. „Un alt lucru de care am văzut că este încântat a fost că avem această legătură prin intermediul Canalului între Dunăre şi Port. Chiar a făcut observaţia că acest canal ne va ajuta foarte mult în viitoarele linii de transport comercial”.

Regele Mihai le-a solicitat gazdelor să-i prezinte nava de protocol, în special sala motoare. Deşi zgomotul era foarte mare, Regele nu a ezitat să coboare în mijlocul angrenajelor. „Comandantul i-a prezentat grupul propulsor: motoarele, pompele, instalaţiile. Am fost foarte surprins să văd că Regele cunoştea toate tipurile de motoare, iar cel al ambarcaţiunii noastre îl ştia foarte bine”, adaugă Ţapliuc.

Din sala motoare, Majestatea Sa a trecut la cârma navei pe care a condus-o câteva minute, demonstrând că stăpâneşte perfect noţiunile de navigaţie.

„Familia regală a avut un comportament normal, de oameni modeşti, dar forte demni. Cu Regele vorbeam în limba română, iar cu Regina Ana vorbeam în franceză. Aveam şi o profesoară de franceză pe post de translator. Ea înţelegea foarte bine limba română, dar se exprima mai greu. Regele era foarte curios, foarte interesat de tot ceea ce a văzut pe perioada vizitei. A avut intervenţii tot timpul. Nu a stat nicio secundă să se odihnească: tot timpul în mişcare, tot timpul în picioare”, mai spune Adrian Ţapliuc.

Plimbare pe Faleza din Mamaia

Vizita din 1998 în Constanţa a inclus şi un ultim obiectiv-staţiunea Mamaia, locul unde Regele Mihai venea în vacanţe alături de mama sa . „Ne-am gândit să-i facem o bucurie şi să facem o plimbare prin Mamaia. A fost extrem de încântat. Ştia zona Mamaia până la Castel (Palatul Regal), iar acum văzând cât s-a dezvoltat a fost impresionat”, ne povesteşte Adrian Ţapliuc.

Ghidul Regelui îşi aminteşte că Majestatea Sa a avut două momente în care a fost dezamăgit de ce a regăsit în oraşul de la malul mării. Este vorba de clipa în care a văzut starea de degradare a Cazinoului din Constanţa şi de starea la fel de precară a Castelului din Mamaia.

                                                  Palatul Regal (Castel) Mamaia - Foto Mariana Iancu

„Au fost singurele momente în care s-a văzut că era impresionat negativ. A făcut scurte comentarii despre cum arătau mai demult aceste clădiri şi ce-au ajuns acum. În rest, regele nu a făcut nici un fel de comentarii legate de starea oraşului sau a ţării. S-a concentrat exclusiv pe vizita sa”, a declarat Ţapliuc.

Vizita majestăţii Sale s-a încheiat cu un prânz luat pe terasa Hotelului Rex din Mamaia. Oaspeţii nu au avut nicio pretenţie culinară, cu toate acestea a fost singurul moment când organizatorii au apelat la consilierea Siminei Mezincescu pentru aranjarea mesei.

Ghidul Familiei Regale îţi aminteşte că „a fost o masă tradiţional românească. Ne-am consultat cu doamna Simina Mezincescu deoarece era important să respectăm toate normele impuse de protocol. Noi nu eram familiarizaţi cu protocolul şi aşteptam tot timpul ca una dintre Majestăţile lor să pună mâna pe un tacâm ca să-l luăm şi noi, să nu încurcăm lucrurile”.

Pentru Adrian Ţapliuc, cel mai emoţionant moment al vizitei rămâne cel de final când Regele Mihai i-a mulţumit pentru orele petrecute împreună. „După ce ne-am ridicat de la masă, Majestatea Sa s-a dus să privească spre mare. L-am întrebat dacă mai doreşte ceva, atunci el mi-a mulţumit şi m-a rugat să-i transmit caseta video a vizitei. Toţi ne aşteptam să ne poticnim, nu ştiam ce presupune o asemenea vizită, la acest nivel. Dar tocmai comportamentul lor normal ne-a făcut să ne simţim bine, nicidecum inferiori“.  

Pe aceeaşi temă:

Imagini rarisime cu Regele Mihai, din copilărie până la momentul 23 August 1944. În poze apar personaje marcante

Istoria tumultuoasă a navei de pasageri „Regele Carol I“: de la porturile Levantului pe fundul Mării Negre