Super-iahtul lui Putin, observat în largul coastelor Estoniei, escortat de o navă a Gărzii de Coastă ruse. Cum a fost redenumită ambarcațiunea
0Al doilea super-iaht ca mărime al lui Vladimir Putin este în mișcare. La mai bine de șapte luni după ce a plecat în grabă din Germania spre enclava rusă Kaliningrad, Graceful, vasul de 119 milioane de dolari și aproximativ 81 de metri, al președintelui rus, a fost reperat în largul coastei Estoniei - cu un nou nume.
Fotografiile consultate de Forbes, care au fost realizate pe 25 septembrie de Carl Groll, un fotograf colaborator al site-ului TheYachtPhoto.com, arată că Graceful are un nou nume: Kosatka - „balenă ucigașă” în limba rusă. Forbes, care a fost informat de directorul general al TheYachtPhoto.com și observator de lungă durată al iahturilor, Peter Seyfferth, a comparat fotografii ale lui Graceful disponibile pe site-urile din industria iahturilor cu fotografia lui Kosatka, care par să confirme potrivirea.
Iahtul se deplasa spre nord în Marea Baltică, la vest de insula estoniană Saaremaa; fotografiile arată că este escortat de o navă înarmată a Pazei de Coastă rusești, probabil în drum spre Sankt Petersburg. Nu este clar când Graceful și-a schimbat numele în Kosatka sau când a plecat din Kaliningrad, un teritoriu rusesc situat între Lituania și Polonia: transponderul iahtului a fost oprit cel puțin din 30 august, potrivit serviciului de urmărire a navelor MarineTraffic, când se afla încă în Kaliningrad. Un purtător de cuvânt al guvernului rus nu a răspuns imediat la o solicitare de comentarii.
Kosatka - pe atunci numită Graceful - a plecat din portul german Hamburg la 7 februarie, cu 17 zile înainte ca trupele rusești să invadeze Ucraina. A plecat spre Rusia după o reparație de cinci luni în șantierele navale ale Blohm+Voss, compania care a construit iahtul în 2014. Departamentul Trezoreriei SUA a sancționat la 2 iunie Graceful - împreună cu alte trei iahturi care au legătură cu Putin.
Înregistrat în Rusia, Kosatka dispune de o piscină interioară care se transformă în teatru și ring de dans, un heliport și apartamente pentru până la 12 persoane. Nava se mândrește, de asemenea, cu dulapuri de depozitare a prosoapelor de piscină care se transformă în baruri de vodcă și un apartament al proprietarului cu o cramă de vinuri care poate stoca până la 400 de sticle; iahtul a fost livrat „proprietarului său” în 2014, potrivit Lürssen.
Potrivit unei investigații a BBC News publicate în martie, iahtul este în prezent deținut de compania cu sediul la Moscova JSC Argument, pe care Trezoreria SUA a sancționat-o împreună cu unicul său acționar, Andrei Gasilov, la 2 iunie. Investigația BBC a descoperit că JSC Argument a acceptat în trecut un împrumut de la una dintre companiile de management implicate în construcția „Palatului lui Putin”, o proprietate opulentă, de 190.000 de metri pătrați, în apropiere de orașul stațiune Gelendzhik, pe coasta Mării Negre. JSC Argument nu a răspuns la apelurile telefonice pentru comentarii ale BBC.
Potrivit experților în evaluarea iahturilor, VesselsValue, și a rapoartelor din cadrul Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP), Graceful a fost deținut anterior de Olneil Assets Corp. din Insulele Virgine Britanice. Trezoreria SUA a sancționat o companie din Insulele Cayman cu un nume similar - O'Neill Assets Corporation - la 2 iunie, pentru că „a asistat, sponsorizat sau a oferit sprijin financiar, material sau tehnologic pentru Vladimir Putin sau bunuri și servicii pentru ori în sprijinul acestuia”.
Flota de iahturi a lui Putin valorează cel puțin 680 de milioane de dolari
În afară de Kosatka, Putin a fost asociat cu cel puțin alte cinci iahturi: Scheherazade, în valoare de 507 milioane de dolari, care, din punct de vedere tehnic, este deținut de miliardarul Eduard Khudainatov din domeniul petrolului și gazelor, dar se crede că este deținut în numele lui Putin; Olympia, în valoare de 22 de milioane de dolari; Chayka, în valoare de 18 milioane de dolari; Shellest, în valoare de 17 milioane de dolari și Nega. Olympia și Kosatka, numit atunci Graceful, au fost sancționate de Trezoreria americană la 2 iunie ca „proprietăți blocate în care președintele Vladimir Putin are un interes”, în timp ce Shellest și Nega au fost vizate ca „alte două iahturi legate de Putin”. În total, flota de iahturi a lui Putin valorează cel puțin 680 de milioane de dolari, potrivit VesselsValue.
Cu excepția Scheherazade, care a fost înghețat de autoritățile italiene în portul Marina di Carrara la 6 mai și recent reînmatriculat pe numele Malaeziei, și Olympia, care este înregistrat în Insulele Cayman, celelalte iahturi sunt toate înregistrate în Rusia. Toate celelalte iahturi, cu excepția Scheherazadei, par, de asemenea, să se afle acum în Rusia: Olympia a fost urmărită ultima dată în Lacul Ladoga, lângă Sankt Petersburg, la 31 iulie 2021; Chayka a fost urmărită ultima dată în portul Sochi de la Marea Neagră la 29 martie 2021; Shellest a fost urmărită ultima dată în largul coastei Gelendzhik la 13 septembrie; iar Nega a fost urmărită ultima dată în Lacul Ladoga la 14 august.
Legăturile dintre cele șase iahturi și liderul de la Kremlin sunt complexe
O investigație a OCCRP publicată în iunie a făcut lumină în ceea ce privește relația obscură dintre Putin și iahturile sale. Firmele care dețin Shellest și Nega sunt legate de „LLCInvest”, o rețea de companii și organizații non-profit interconectate care deține active colective în valoare de 4,5 miliarde de dolari, inclusiv complexul lui Putin de la Marea Neagră. Grupul este, de asemenea, legat de un alt iaht, Aldoga, de 9 milioane de dolari, deținut de o firmă deținută de Svetlana Krivonogikh, despre care se zvonește că ar fi mama uneia dintre fiicele lui Putin.
Ancheta a dezvăluit, de asemenea, modul în care Putin pare să folosească iahturile: Shellest face călătorii frecvente între Gelendzhik - locul unde se află „Palatul lui Putin”- și Sochi, în timp ce Nega călătorește între mai multe case deținute de companiile LLCInvest, inclusiv o vilă cunoscută sub numele de „Cabana Pescarului” de pe Lacul Ladoga și Vila Sellgren, un conac pe malul Golfului Finlandei.
OCCRP a contactat peste 100 de adrese de e-mail ale LLC Invest și a sunat la cinci reprezentanți ai companiilor LLC Invest pentru a obține comentarii; la niciunul dintre e-mailuri nu s-a primit răspuns la întrebări, iar patru dintre persoanele apelate nu au răspuns, în timp ce o a cincea a susținut că nu știe cine deține companiile.
Se încarcă comentariile...
