Autostrada Sebeş - Turda aprobată pentru finanţare de Comisia Europeană. Proiecul costă 621 milioane de euro

Comisia Europeană a declarat admisibil spre finanţare proiectul major „Construcţia autostrăzii Sebeş Turda“. Proiectul presupune construcţia a 70 de km de autostradă, cu un buget total de 621,5 milioane de euro, adică 8,87 milioane de euro pe kilometru. Preţul este dublu faţă de standardele de cost la această categorie de autostrăzi.

Viitorul trinson de autostradă va asigura „o legătură directă între Autostrada A1, Sibiu – Sebeş – Orăştie – Deva – Timişoara – Arad – Nădlac, parte din Coridorul IV Pan-European şi Autostrada A3, Braşov – Făgăraş – Târgu Mureş – Turda – Cluj Napoca – Oradea – Borş, numită şi Autostrada Transilvania“, se arată într-un comunicat al Ministerului Transporturilor

Bugetul total al proiectului este de 621.519.594,92 euro, din care bugetul primei faze a proiectului, transmisă către Comisia Europeană, este de 221.151.841,70 euro. Din această valoare, contribuţia din Fondul de Coeziune prin Programul Operaţional Sectorial „Transport” 2007-2013 (POST) este de 152.998.942,98 euro. Faza a doua a proiectului, în valoare totală de aproximativ 400 milioane euro va fi finanţată în cadrul perioadei de programare 2014-2020, ceea ce înseamnă o fazare a bugetelor, invocată în repetate rânduri ca soluţie de absorbţie a fondurilor europene.

Ca urmare a declarării admisibilităţii de către Comisia Europeană, Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Sectorial „Transport” 2007-2013 va emite Ordinul privind aprobarea depunerii cererilor de rambursare de către CNADNR SA în cadrul proiectului major. Acest proiect a fost depus în cadrul Axei Prioritare nr. 1, Domeniul major de intervenţie 1.1 „Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii rutiere de-a lungul Axei Prioritare TEN-T 7 şi conectată cu aceasta”. Perioada aferentă execuţiei lucrărilor este septembrie 2014 – iunie 2016, conform calendarului estimat privind implementarea proiectului, din cererea de finanţare.

Primele lucrări pe Autostrada Sebeş-Turda au început dinspre judeţul Cluj. Şoferii care au circulat, la sfârşitul lunii iulie pe DN1 în zona Turda au putut vedea deja utilaje pe sectorul până la Decea, “ocupate” cu decopertări. Traficul deosebit de aglomerat pe tronsonul dintre Sebeş – Alba Iulia şi Turda ar putea fi decongestionat prin construirea acestei autostrăzi, iar autorităţile au subliniat deja de mai multe ori şi oportunitatea dezvoltării economice a zonei, odată cu finalizarea acestui tronson.

Proiectul autostrăzii a fost iniţiat de Consiliul Judeţean Alba care a reactivat un proiect ţinut mulţi ani la sertar care prevedea construcţia unui drum expres între Sebeş şi Turda. În 2013 a fost inclus de guvernarea USL pe lista marilor proiecte şi inclus în programele de finanţare. Construcţia Autostrăzii Sebeş-Turda a fost scoasă la licitaţie în luna iulie, de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România. Pentru construirea celor patru loturi de autostradă au fost depuse 43 de oferte. Valoarea totală a investiţiei pentru construcţia celor 70 de kilometri este de 4.643.146.000 lei, potrivit hotărârii de guvern şi este împărţită în patru loturi. Proiectul este finanţat 85% din Fondul de Coeziune şi 15% din bugetul de stat. Având în vedere relieful zonei, contractul presupune realizarea mai multor lucrări de artă (poduri, viaducte etc), precum şi cinci traversări peste râul Mureş.

S-au stabilit firmele care construiesc primele două loturi din autostrada Sebeş - Turda. CNSC a respins contestaţiile

Autostrada Sebeş - Turda: CNADNR va emite ordinul de începere a lucrărilor pe loturile 3 şi 4

Peste 4.000 de imobile expropriate pe traseul autostrăzii Sebeş - Turda. Despăgubirile depăşesc 8 milioane euro