Transportul public din Capitală, care este gratuit în această perioadă, generează zilnic venituri neîncasate în valoare de 1,7-2 milioane de lei, a precizat primarul general, Ion Ceban, la o conferinţă de presă. Sunt pierderi pe care le acoperă municipalitatea, transmite IPN.
Primarul Ion Ceban a anunţat că municipalitatea va pierde zilnic 1,7 milioane de lei, după ce Comisia pentru situaţii excepţionale a decis că transportul public din Chişinău va fi gratuit, pe perioada luptei împotriva COVID-19, pentru ca taxatorii să nu mai iasă la muncă.
Măsura a fost luată în urma unei consultări dintre conducerea societăţii de transport public Transurb SA Galaţi şi edilul Ionuţ Pucheanu. Deocamdată nu s-a luat în discuţie oprirea transportului public, ba chiar traseele au fost suplimentate cu 22 de autobuze.
Primarul Capitalei, Ion Ceban, a propus în cadrul şedinţei de luni, 16 martie, a Comisia situaţiilor excepţionale, mai multe modificări cu privire la transportul public din municipiul Chişinău, care însă urmează să fie analizate la şedinţa de marţi a comisiei.
Primarul Ion Ceban a anunţat că autorităţile municipale au decis să sisteze activitatea transportului public din Chişinău pentru ziua de duminică, 15 martie, pentru a evita răspândirea coronavirusului în Capitală. Acţiunea este întreprinsă în contextul în care cetăţenii continuă să vină atât la Piaţa Centrală, cât şi în parcuri sau alte zone de agrement pentru a-şi petrece timpul liber.
Primăria Capitalei va cumpăra cele 100 de troleibuze noi de la asocierea dintre Bozankaya Otomotiv Makina İmalat İthalat ve İhracat A.Ş. (Turcia) şi SILEO GmbH (Germania). Curtea de Apel Bucureşti a respins definitiv pe 25 februarie contestaţia Asocierii SOLARIS BUS&COACH SA şi SKODA ELECTRIC prin care se cerea practic anularea licitaţiei.
Braşovul se află printre oraşele din România care investesc masiv în mijloace de transport public nepoluante. Municipalitatea a contractat recent un credit din fonduri europene.
Toate troleibuzele din municipiul Chişinău, aflate în circuit, au fost dotare cu dispozitive de monitorizare în regim real, iar autorităţile municipale planifică peste două săptămâni să lanseze o aplicaţie online care va putea fi accesată gratuit.
Conducerea societăţii justifică reducerea drastică a frecvenţei curselor de transport urban prin faptul că numărul de călători scade foarte mult odată cu vacanţa şcolară. Drept urmare, gălăţenii vor trebui să aştepte în staţii mai mult timp. Uneori, şi de trei ori mai mult decât după programul obişnuit.
Activitatea troleibuzelor şi autobuzelor va fi prelungită sâmbătă seara, până la ora 24.00. Microbuzele vor circula şi după miezul nopţii, în funcţie de fluxul de călători, transmite IPN.
Primăria municipiului Chişinău informează că pe parcursul ultimelor trei zile se înregistrează blocaje de circulaţie a transportul public pe Blvd. Moscova, tronsonul str. Nicolae Dimo – str. Miron Costin, precum şi pe strada Alexandr Puşkin, din cauza automobilelor parcate neregulamentar pe partea carosabilă, sub reţeaua de contact.
Accidentul s-a produs azi-noapte, când un autoturism scăpat de sub control s-a izbit violent de un stâlp din zona Potcoava de Aur. Respectivul stâlp fusese schimbat acum mai puţin de un an, după un accident similar.
Mai multe echipe de la Electrica lucrează pentru remedierea avariei. A fost afectat şi sistemul de semaforizare, dar şi cel de deplasare al troleibuzelor.
După modelul Clujului, care a anunţat deja că va achiziţiona 50 de troleibuze, un alt oraş din România organizează o licitaţie în acest sens. O singură companie s-a arătat interesată să livreze troleibuzele cerute.
Pe fondul anunţatei greve de la metrou, Societatea de Transport Bucureşti anunţă că, joi dimineaţa, va scoate mai repede pe traseu mijloacele de transport în comun ce îi aparţin.
Prin aceste proiecte, municipalitatea îşi propune să atragă de la Uniunea Europeană circa 16 milioane de euro. Contribuţia bugetului oraşului este de numai 2% din valoarea investiţiilor, cea mai costisitoare fiind cea de e-ticketing (automate de bilete pentru transportul în comun, plus un sistem de informare a pasagerilor modern).
Primăria Capitalei vrea să cumpere 100 de troleibuze autonome şi 130 de autobuze hibride, valoarea totală a investiţiei ridicându-se la aproximativ 488 de milioane de lei (cu TVA), potrivit unui proiect de hotărâre aflat pe ordinea de zi a şedinţei Consiliului General al Municipiului Bucureşti (CGMB) care va avea loc săptămâna viitoare.
Poliţia a împărţit amenzi de la 450 la 750 de lei şi câte trei puncte de penalizare la Parcul de troleibuze nr. 3 din sectorul Ciocana pentru nerespectarea regulilor de exploatare tehnică a unităţilor de transport. Pentru două troleibuze a fost anulată ieşirea pe rută din motive tehnice, transmite IPN.
Primăria Cluj-Napoca a organizat la începutul anului o licitaţie pentru 50 de troleibuze articulate, de 18 metri, cu 6 metri mai lungi decât cele obişnuite. Fiecare vehicul poate transporta până la 140 de persoane, aproape dublu decât un troleibuz obişnuit.
Preşedintele Fracţiunii Partidului Socialiştilor în Consiliul municipal Chişinău, Ion Ceban, propune dotarea a 50 de troleibuze cu aer condiţionat. Într-o conferinţă de presă, alesul local a comunicat că a înaintat demersuri către CMC pentru alocarea a circa 15 milioane de lei în aceste scopuri, transmite IPN.
Începând de duminică, 10 iunie 2018, troleibuzele 102 şi 104 circulă doar până la Grădina Publică, deoarece pe restul traseului se înlocuiesc firele de contact. De asemenea, autobuzele 13 şi 36 vor circula circa trei luni pe trasee ocolitoare din cauza închiderii parţiale a străzii Basarabiei.
Singurul producător român de troleibuze, Astra Bus din Arad, a scăpat de insolvenţă după ce a vândut terenuri şi imobile pentru a-şi achita datoriile
Istoria autobuzului începe în urmă cu aproape două sute de ani, în prima jumătate a secolului al XIX-lea. Primele astfel de vehicule au circulat în Franţa şi Anglia.
Oraşe precum Paris, Londra, Berlin sau Copenhaga intenţionează ca în cel mult 10 ani să se bazeze pe un transport în comun efectuat exclusiv cu vehicule electrice, fie că este vorba despre autobuze, tramvaie sau troleibuze.
Cele 15 vehicule sunt personalizate în culorile flotei de mijloace de transport în comun din Cluj, mov şi gri, sunt articulate şi au 18 metri lungime, cu 6 metri mai mult decât autobuzele simple care circulă în România.
Autobuzele electrice au câştigat teren în ultimii ani, după ce tot mai multe companii de transport public din ţările membre UE au apelat la astfel de vehicule nepoluante. Mai multe oraşe din România au anunţat că vor achiziţiona autobuze electrice, însă doar unul a organizat licitaţia şi a făcut prima comandă.
Un oraş din România achiziţionează sute de mijloace de transport în comun pentru care va plăti peste 100 de milioane de euro. Licitaţiile au fost deja lansate pentru 50 de troleibuze, 30 de autobuze electrice şi 22 de troleibuze care vor fi luate pe fonduri europene. Alte 85 de autobuze diesel euro 6 vor fi cumpărate cu credit bancar.
Pe lângă cele 22 de tramvaie, alţi bani vor fi investiţi în 55 de troleibuze, 85 de autobuze diesel şi 30 de autobuze electrice.
Circulaţia troleibuzelor a fost reluată, marţi dimineaţă, după aproximativ 45 de minute, timp în care zeci de mijloace de transport au rămas blocate din cauza unei pene de curent care a afectat reţeaua de alimentare cu energie electrică a RATB.
Flota auto a Companiei de Transport Public Cluj va fi reînnoită, în următorii trei ani, cu cel puţin 30 de troleibuze, 30 de autobuze electrice şi între 16 şi 20 de tramvaie. La toate acestea se adaugă şi 85 de autobuze diesel. În plus, se lucrează la proiecte care vizează extinderea liniilor de troleibuz existente în cartierele Mănăştur şi Gheorgheni şi în construirea de la zero a unei noi linii în cartierul Zorilor.
Încă 13 morţi de Covid-19 în România. Bilanţul ajunge la 107 decese
278 cazuri noi raportate în ultimele 24 de ore. Bilanţul persoanelor infectate cu noul coronavirus ajunge la 2.738
Ordonanţele Militare explicate: răspunsurile la întrebările pe care şi le pun toţi românii. Ce putem să facem şi ce nu avem voie
Cîţu, despre tăierea salariilor bugetarilor: Costurile crizei trebuie suportate de toată lumea
Trei noi decese în rândul pacienţilor infectaţi cu coronavirus în România. Bilanţul ajunge la 85
România a înregistrat 293 de cazuri noi de infectare cu noul coronavirus în ultimele 24 de ore
Epidemiologii sunt sceptici: nici vara nu ne scapă de COVID-19
Aplicaţia Waze nu mai permite raportarea poliţiştilor în trafic
Ordonanţa Militară 4: Preţurile la energie, gaze, salubritate, combustibili şi încălzire sunt plafonate. Relaxare a regulilor pentru persoane peste 65 de ani
Încă doi morţi de coronavirus. Bilanţul deceselor ajunge la 42