Yaris Multimedia

Cea de-a treia generaţie Toyota Yaris vine cu mai multe noutăţi interesante. Însă, probabil cea mai spectaculoasă o reprezintă noua abordare multimedia.

Constructorul nipon şi-a propus să fie primul din lume în clasa B care mută la bord Google şi instalează un ecran de 6,1" pentru mai multe aplicaţii. Viitori clienţi de Yaris vor avea un nou Bluetooth care face un dialog continuu între maşină şi telefon, downloadând chiar şi agenda telefonului de fiecare dată. Sistemul foloseşte celularul din dotare (adică nu este nevoie de încă un SIM) pentru a naviga pe Google.

Producătorul lansează chiar şi un portal de aplicaţii care după instalare îţi arată ce vrei tu. Şi, oameni buni staţi liniştiţi, prima aplicaţie este Facebook, desigur! Fiind un touch screen poţi să scrii SMS-uri şi să le transmiţi. În fond, vorba lui Alain Uyttenhoven, vicepreşedintele Toyota Europa, „ce este rău să ai şi emailurile pe ecranul maşinii?" Vorbim şi de un sistem de navigaţie performant cu upgradarea periodică a radarelor sau restricţiilor rutiere. Şi nu mai pomenim de banala conexiune USB sau arhaicul radio CD. Sistemul se numeşte „Toyota Touch&Go" şi costă doar 500 de euro! Aici este marea lovitură a producătorului nipon.

BMW cere de şase ori mai mult pe cam acelaşi sistem! Şi apropo, acest sistem a fost inventat special pentru - şi doar pentru-Yarisul european. Într-o epocă în care internetul face parte din existenţa noastră socială şi profesională, Yaris este primul automobil din segmentul B care mută internetul la bord. Şi nu la anul, ci chiar începând din această toamnă când demarează vânzările.

În schimb, la anul vine versiunea hibrid. Constructorul promite o adevărată lovitură de piaţă. Va avea un preţ incredibil, performanţe verzi fără precedent în segment şi va ocupa 20-25% din tot volumul de vânzări Yaris. Constructorul afirmă că noul hibrid nu va fi un gimmick, ci un produs de volum. În combinaţie cu sistemul multimedia amintit, cu noul design sofisticat, mai dinamic, cu o abordare driver oriented şi o agilitate mai bună în jungla urbană, noua Yaris are ingrediente solide şi interesante. Nu o să aibă probleme să vândă 200.000 de maşini clasice şi chiar vreo câteva zeci de mii de hibride. O fi rău?