VIDEO Ce cred românii despre noul Ford de Craiova: „Are origine carpato-danubiano-pontică!“. Ai cumpăra un B-Max oltenesc?

Salonul auto de la Geneva a fost ocazia americanilor de la Ford să prezinte opiniei publice prototipul modelului B-Max, automobil care va fi produs la uzina din Craiova începând cu finele anului acesta. Cu un design cochet, maşina care va concura cu Dacia Logan pe piaţa din România a devenit subiect de discuţie pe blogurile din România.

B-Max pare a fi o copie de dimensiuni mici a modelului Ford Grand C-Max. Premiera de la Geneva dispune de patru uşi, cele din spate fiind culisabile spre înapoi, şi poate transporta maximum cinci pasageri. Motorizările disponibile vor fi de 1.0 litri/90 CP şi, posibil, de 1.6 litri/101 CP. De asemenea, dieselurile 1.4 şi 1.6 TDCI vor completa oferta.

Primul automobil B-Max fabricat în România ar putea ieşi de pe liniile de producţie până la sfârşitul anului. Directorul general al Ford Europa, Stephen Odell, vede în Uzina Ford de la Craiova una dintre cele mai eficiente investiţii ale grupului.

Ford B-Max Foto: Ziarul Financiar

Părerile românilor despre maşina care cel mai probabil va fi disponibilă în show-room-urile din România de la începutul anului viitor sunt în general pozitive. În timp ce bloggerii îşi dau cu părerea vizavi de preţul de pornire al automobilului şi performanţe, alţi români comentează trăsăturile noului city-car Ford.

Adevărul de Seara Craiova vă prezintă o parte din părerile bloggerilor, dar şi ale craiovenilor care au văzut de-a lungul anilor cum uzina din Bănie a trecut de la semi-franţuzescul Oltcit la coreanul Daewoo, din 2007 aflându-se sub dominaţie americană marca Ford.

Ovidiu Călugăru (foto jos), din Craiova, blogger înrăit de profesie medic, este de părere că nu numai în Romania, ci şi în toată Europa sau în ţările asiatice, maşina va avea succes la public.

„Pe ce mă bazez când fac această afirmaţie? Pe faptul că, fiind un C-Max de dimensiuni mai mici, modelul are un design foarte atrăgator, cu linii fluide si un bord futurist. Chiar dacă maşina e de dimensiuni compacte, spaţiul interior cred ca este la nivelul clasei medii. Monovolumele nu se numara înca printre preferatele românilor, care cumpără mai mult maşini în 3 volume, precum Logan. Totuşi, odată cu lansarea lui B-Max, departamentul de marketing al Ford va miza pe faptul că masina este fabricata in Romania. Cred că o serie de reclame care să ducă cu gândul la originea carpato-danubiano-pontică a lui B-Max va atrage mai mult simpatia românilor decât o reclamă fada, care să cuprindă specificaţiile tehnice“, explică bloggerul.

Acesta spune că şi-ar cumpăra noul model Ford, considerând că atuurile maşinii sunt preţul echilibrat (ghidându-se probabil după preţurile altor modele) şi dotările numeroase. „Dar şi faptul că va fi produs în Craiova iar eu sunt craiovean“, completează olteanul.

Uzina Ford din Bănie

Maşina pare să aibă succes şi în rândul conducătoarelor auto. Mariana Lupaşcu, de 23 de ani, (foto jos), studentă în Craiova, spune că şi-ar dori un Ford B-Max pentru că „e frumoasă, micuţă şi de damă“.

„Din punct de vedere al exteriorului, chiar îmi place. Şi faptul că are patru uşi îmi place. Este o maşină cochetă“, punctează tânăra.

O altă impresie despre maşină aparţine unui tânăr manager din Bucureşti, pasionat de blogging. Alexandru Mărguţoiu (foto jos) spune că, în primul rând, „marca ar trebui susţinută pentru că suntem români“.

„Calitatea acestei maşini ne atrage. Faptul că maşinile puse la vânzare în România vor fi produse de ai noştrii olteni este un lucru ce trebuie să ne bucure dat fiind faptul că existenţa locurilor de muncă duc la creşterea economiei ţării care din păcate este la un nivel scăzut. Acestea fiind zise rămâne să vedem efectul acestui nou car pe străzile noastre, cele din Romania!“, îşi dă cu părerea bucureşteanul.

Tu ce părere ai de modelul B-Max de la Ford? Ai cumpăra o astfel de maşină?