Autostrada românească ajunge cu întârziere la unguri

Autostrada Arad-Nădlac ar trebui să fie gata în anul 2013

Constructorii dau vina pe vreme pentru că sunt în urmă cu autostrada Arad - Nădlac.

Lucrările care se desfăşoară la autostrada Arad-Nădlac au fost verificate la sfârşitul săptămânii trecute de Ministrul Transporturilor, proaspăt investit în funcţie, Alexandru Nazare. Constatarea a fost că lucrările autostrăzii se fac cu încetinitorul. În timp ce pe o primă bucată din lotul autostrăzii constructorul şi-a ţinut angajamentele luate, în partea dinspre oraşul Nădlac firma Romstrade a efectuat doar jumătate din lucrările prevăzute pe contract până acum.

În apropiere de municipiul Arad, unde se desfăşoară lucrări în cadrul celui de-al doilea lot al autostrăzii, muncitorii s-au încadrat în timp. Asta deşi conform reprezentantul companiei Alpine Bau GmbH, care efectuează lucrările aici, plăţile nu sunt la zi, ultima plată fiind din noiembrie. „Am dori să se facă o decontare mai facilă a lucrărilor, pentru că, fără falsă modestie, ritmul de execuţie a lucrărilor este înainte, iar ritmul plăţilor este în urmă“, a spus reprezentantul firmei Alpine Bau GmbH.

Neregulile au început însă să apară în a doua parte a autostrăzii. Lucrările la acest lot sunt executate de asocierea Romstrade – Monteadriano Engenharia e Construcao – Donep Construct.  Aici lucrările sunt executate în proporţie de 7 la sută, faţă de 14 la sută, procent stabilit de prevederile contractuale.

Salarii restante
„Dacă mă uit cum s-a lucrat la lotul acesta, cred că nici în 2014 nu terminaţi“, i-a spus ministrul Nazare directorului executiv al Romstrade, Radu Munteanu. Constructorul a dat vina pe vreme. Acesta a mai subliniat şi faptul că mai mulţi muncitori au părăsit lucrările pentru că nu au fost plătiţi. „Săptămâna viitoare să se achite restanţele din luna februarie. În acest moment sunt circa 100 de angajaţi“, a explicat Radu Munteanu. Tronsonul de autostradă Nădlac – Arad se va lega de autostrada M43 din Ungaria şi de centura Aradului.