Ploieşti: Maşinile second-hand nu au căutare pe criză
0
Dacă în alţi ani la acest târg erau aduse sute de maşini, acum, vizitatorii mai degrabă vin să vadă modelele expuse decât să cumpere, din cauza lipsei banilor, pe timp de criză
Târgul auto care este organizat la ieşirea din Ploieşti în fiecare săptămână de peste cinci ani de zile, este aproape pustiu în această perioadă. „Am venit să mă uit puţin la maşini, pentru că cineva mi-a oferit un Logan şi vreau să ştiu dacă mi-l dă la un preţ mai mic sau mai mare decât pe piaţă.
Până acum nu am văzut maşini prea ieftine, aşa că probabil o să o cumpăr pe aceea”, explică Theodor Briban. Chiar dacă vizitatorii nu se înghesuie să cumpere maşinile expuse la marginea oraşului, ofertele vânzătorilor sunt diversificate. Cele mai multe maşini din cele peste 100 de autoturisme expuse la târg sunt de provenienţă germană, însă aici pot fi găsite şi vehicule autohtone fabricate de Dacia Piteşti.
„Am venit de la Cluj cu maşina pentru că am auzit că aici se vând mai bine. Este a doua săptămână când vin şi tot nu am avut noroc să-mi dau autoturismul. Cred că nu o să mai vin pe aici, pentru că nu fac treabă prea bună”, spune un comerciant ploieştean, Claudiu Constantin.
Preţuri scăzute
Comercianţii veniţi la târg se plâng însă de preţurile mici. „Faţă de anul trecut preţurile au scăzut foarte mult, sunt cu 30-40% mai mici, dar chiar şi aşa nu sunt căutate maşinile pe vremurile astea.
Nu am vrut să vând maşina dar sunt nevoit din cauza unor datorii la bancă pe care le am şi care nu le pot acoperi pentru că am rămas fără loc de muncă. Mă gândesc să mai las la preţ, poate aşa o să reuşesc să o vând în cele din urmă”, explică Ion Traian, un proprietar ploieştean, care avea de vânzare un autoturism marca Dacia.
De altfel, cele mai ieftine maşini de la acest târg sunt fie Dacia, fie Logan, care costă în jur de 2.000 de euro. Cele mai scumpe maşini expuse valorează în jur de 10.000 de euro, fiind vorba despre autoturisme Mercedes sau Audi, modele fabricate după 2005, care au în dotare sisteme de siguranţă şi multe elemente de confort.
Modele diverse
Diversitatea de preţuri este direct proporţionale cu modelele oferite la acest târg. Un Opel Corsa, din 2001, care are la 112.000 kilometri la bord şi dotări costă doar 3.900 de euro, însă maşina nu este înscrisă în România. În schimb, tot un Opel Astra din 2003, cu acte româneşti, decapotabil, poate fi cumpărat de la târg cu peste 7.000 de euro.
Se încarcă comentariile...
