Ford Focus va putea fi echipat cu un sistem de detectare a gropilor

Evident, nu este un sistem care să numere gropile din asfalt, este un sistem care îşi doreşte să îi permită noului Ford Focus să ofere ocupanţilor un confort crescut. Este un sistem care a debutat pe noul Ford Mondeo.

Şoferii din multe regiuni ale Europei se confruntă cu o "criză a gropilor" care s-a agravat anul acesta din cauza “Bestiei din Est”, o masă de aer arctic care a produs condiţii de formare a gheţii ce au contribuit la degradarea asfaltului.

În Anglia şi Ţara Galilor s-a fost reparată anul trecut, în medie, o groapă la fiecare 21 de secunde. În Roma s-a promis repararea a 50.000 de gropi într-o lună, iar procurorii au deschis un caz în instanţă pe tema stării precare a drumurilor. În Köln, Germania, au fost raportate peste 6000 de gropi după iarna deosebit de rece din acest an.

Drumurile cu gropi nu numai că fac călătoriile inconfortabile: impactul dur cu acestea poate de asemenea dăuna roţilor, anvelopelor şi suspensiilor vehiculului, ducând la costuri mari de reparaţii pentru proprietarii maşinilor.

Ford îi ajută acum pe toţi şoferii noului Ford Focus să reducă impactul cu drumurile deteriorate prin introducerea unei tehnologii inovatoare de detectare a gropilor. Sistemul simte când o roată cade într-o groapă şi ajustează cursa suspensiei, astfel încât roata să nu intre în întregime în ea.

Deoarece anvelopa şi roata nu coboară până la capăt, ele nu lovesc partea opusă a gropii atât de tare. Suspensia spate poate reacţiona chiar mai repede cu ajutorul unui semnal venit dinspre roata din faţă, înainte de a ajunge în dreptul gropii. Toate acestea se întâmplă într-o fracţiune de secundă.

"Inginerii noştri caută întotdeauna cele mai accidentate drumuri pentru a testa cu adevărat limitele suspensiei, dar observăm din ce în ce mai des că drumurile accidentate ne găsesc pe noi", a declarat Guy Mathot, responsabil cu dinamica noului Ford Focus. “Gropile reprezintă o problemă care nu va dispărea curând. Dar, cu ajutorul sistemului avansat de suspensii de pe noul Focus, vom fi capabili să reducem impactul acestora.”

Sistemul complet nou de detectare a gropilor de pe Focus reprezintă o caracteristică a tehnologiei opţionale de control al amortizării, care la fiecare 2 milisecunde monitorizează suspensia, caroseria, direcţia şi datele de frânare, ajustând răspunsul suspensiei pentru a asigura calitatea ţinutei de drum.

Ford îşi dezvoltă sistemele de suspensie folosind un drum accidentat special creat la centrul de testare al companiei din Belgia. Acesta replică cu exactitate cele mai mari gropi şi pericole rutiere din întreaga lume. Mai departe, inginerii perfecţionează sistemele prin sute de ore de testare pe o gamă variată de drumuri publice europene, monitorizând sarcinile şi tensiunea cu echipamente similare celor utilizate de seismologi pentru a studia cutremurele.