Dispar staţii de autobuz din oraş

Prima staţie care va fi desfiinţată este cea din zona Select care încurcă circulaţia pe una din benzi.

Mai multe staţii de autobuz din oraş, unele care au aviz de la primărie, iar altele care funcţionează ilegal, vor fi rase cu buldozerele. Primăria Botoşani încearcă astfel să fluidizeze traficul în zonele unde se formează ambuteiaje. „Am demarat deja mai multe controale şi va urma desfiinţarea unor staţii de îmbarcare călători din municipiul Botoşani. Această măsură se impune, deoarece în unele zone transportatorii ocupă câte o bandă de circulaţie, iar traficul se desfăşoară în condiţii dificile”, a afirmat viceprimarul Florin Ghiorghiţă. Prima staţie care va dispărea este cea din zona Select, unde la orele de vârf şoferilor le este imposibil să circule pe prima bandă din cauza microbuzelor şi autocarelor. Călătorii acceptă schimbările şi spun că măsura nu îi va afecta. „Dacă se va desfiinţa staţia de aici, probabil va fi în altă parte. Nu mă va afecta”, afirmă Mihai Rotaru, botoşănean. Trei firme de transport vor fi nevoite să îşi mute autogările pentru a putea funcţiona în continuare. Printre acestea se află şi autogara Trans Dor despre care viceprimarul Florin Ghiorghiţă spune că funcţionează fără acte. „Autogara Trans Dor funcţionează ilegal în baza unei autorizaţii care a expirat de mai mult timp. Ei nici măcar nu au venit să solicite o nouă autorizaţie de funcţionare“, adaugă edilul. În această situaţie mai sunt alte două autogări din oraş. Printre aceastea se află şi compania RVG, ale cărei autobuze ocupă deseori câte o bandă sau două din zona capătului de linie 1. „Dacă nu îşi vor muta autogările, vom face o adresă către Autoritatea Rutieră Română prin care vom solicita suspendarea licenţelor de transport”, a mai precizat Florin Ghiorghiţă. În replică, directorul firmei RVG spune că este vorba despre incidente izolate. „Şoferii mai parchează seara când se întorc din curse, dar de cele mai multe ori autocarele sunt duse la garaj”, afirmă Viorel Grigoraş de la RVG.