Test Drive Ford Transit Van 2.0 TDCi - Un cărăuş de încredere

Ford Transit este una dintre instituţiile din segmentul vehiculelor comerciale uşoare. Este acel partener tăcut, pe care te poţi baza de prin 1965, deşi numele Transit a apărut în gama Ford din 1953. Am pus la muncă a patra generaţie Ford Transit, deşi nu am greşi dacă i-am spune a şasea generaţie.

Actuala generaţie Ford Transit a debutat în 2013 la salonul auto de la Detroit. Este unul din modelele globale dezvoltate de Ford, este rezultatul colaborării dintre Ford America şi Ford Europa. Este modelul care a înlocuit pe piaţa americană legendarul Ford Serie E. Peste 8 milioane Ford Transit s-au vândut de la debut, făcând din modelul Ford al treilea cel mai vândut vehicul comercial uşor din istorie.

Faceliftul actualei generaţii a fost prezentat pe final de 2018, mijlocul anului 2019 marcând debutul comercializării la nivel european. Cum abia în această vară lucrurile s-au mai relaxat puţin, am avut timp să privim în jur şi am descoperit o întreagă gamă de vehicule comerciale uşoare pe care nu le-am testat, printre acestea şi noul Transit Van. 

L-am sechestrat preţ de aproape o săptămână de la dealerul Ford Roadhill Automotive şi l-am pus la muncă.

Un Transit Van în configuraţia L3H2

Vorbim despre un model cu o lungime de 5.981 mm, o lăţime totală – incluzând şi oglinzile laterale – de 2.474 mm, o înălţime de 2.530 mm şi un ampatament de 3.750 mm.

Fiind un vehicul comercial, ne interesează, în primul rând zona cargo şi accesul. Uşa laterală culisantă oferă o deschidere de 1300x1700 mm, iar uşile spate oferă o deschidere de 1565x1748 mm. Lungimea zonei cargo, pentru configuraţia L3H2 este de 3.533 mm, lăţimea este de 1.748 mm – uşile spate oferă posibilitatea de a încărca obiecte cu lăţimea maxim permisă de zona cargo. Între pasajele punţii spate, lăţimea de încărcare este de 1392 mm, înălţimea de la podea la plafon este de 1.886 mm, iar volumul maxim de încărcare este de 11,5 metri cubi. Un Transit Van L3H2 cu tracţiune faţă poate avea o sarcină utilă maximă de până la 1422 kg, cu tracţiune spate de până la 1335 kg, iar dacă se alege tracţiunea integrală veţi putea beneficia de o sarcină utilă de până la 1225 kg.

Testul complet, cu galerie foto, fişă tehnică şi preţ - pe ADEVARULAUTO.RO