Sute de parcări promise doar pe hârtie. Șoferii sunt nevoiți să caute minute în șir un loc

La orele de vârf parcările sunt insuficiente

În municipiul Arad, locurile de parcare libere sunt din ce în ce mai greu de găsit. Șoferii sunt nevoiţi la orele de vârf, să caute zeci de minute un loc, dacă vor să-şi lase maşina pe Centru.

Probleme sunt şi pe străzile din cartiere, construite înainte de Revoluţie cu două benzi pe sens. Aici cele mai multe neplăceri se întâlnesc seara când toţi locatarii se întorc acasă.

Cum nimic nu trebuie să fie gratis, cei de la Primărie s-au gândit să amenajeze locurile de parcare dintre blocuri și apoi să le închirieze locatariilor.  Astfel, administrația a pus stăpânire pe tot orașul în ceea ce privește locurile de parcare. Mulți arădeni care lucrează mai ales în centrul orașului spun că salariile nu sunt chiar așa de mari încât să își facă abonament și că parchează mașina în fața blocului și pe Centru cât timp stau la locul de muncă. Cu toate aceste numărul locurilor de parcare sunt insuficiente, chiar dacă municipalitatea se lăuda că vor fi amenajate sute de parcări, mai ales în centrul orașului.

„Numa ne jupoaie de bani. Abia găsim loc de parcare. Nu mai vorbesc că trebuie plătit, deși noi contribuim destul la stat cu taxe și impozite. Nu suntem mulțumiți de modul în care autoritătile abordează această problemă”, spune Liviu Felec, agent comercial. 

Încă din 2010 se promitea că se vor realiza în Micălaca două parcări etajate, pe strada Vaslui şi strada Zalău, În martie 2011, presa scria că Primăria va începe să facă o parcare etajată, în regim P+3, care va scoate de pe stradă 300 de autovehicule şi va fi gata în 2013. Mai mult, la sfârşitul anului trecut, edilii prezentau un alt proiect, rămas tot la stadiul de promisiune, o parcare de 600 de locuri, construită în urma unui parteneriat public-privat, în Piaţa Avram Iancu. Toate însă au rămas la stadiul de promisiuni.

Reprezentanții Primăriei spun că aceste proiecte nu au fost abandonate și că totul depinde de alocările bugetare. Până atunci, însă șoferii sunt nevoiți să își lase mașina și la un kilometru față de locul de muncă sau de casă.