De ce nu trebuie să rateze România „foamea” de sisteme de armament a NATO. Industria pregătește un blindat amfibiu modern

Le reuniunea miniştrilor apărării din statele NATO desfăşurată săptămâna aceasta, secretarul general al NATO, Jens Stoltenberg, a reafirmat că sunt necesare investiţii importante pentru modernizarea capacităţilor militare ale Alianţei.

Jens Stoltenberg

El a menţionat în special completarea stocurilor de muniţii diminuate de ajutorul oferit Ucrainei şi nevoia Alianţei de a dispune de o capacitate industrială care să poată produce arme şi muniţii suficiente pentru un război de înaltă intensitate, cum este cel care se desfăşoară în Ucraina, a cărei armată consumă o cantitate de muniţii de câteva ori mai mare decât capacitatea de producţie a statelor NATO. Stoltenberg a făcut referire și la întărirea descurajării NATO, un acord asupra unei noi planificări a apărării statelor NATO, care să răspundă eficient la amenințările Rusiei și Chinei.

Blindatul amfibiu

Analistul Militar Aurel Cazacu a declarat pentru „Adevărul” că industria românească de armament face deja pași mari pentru a produce noi sisteme de armament moderne. „Ministerul Apărării Naționale și-a definit deja cerințele pentru un transportor blindat amfibiu care este foarte necesar în condițiile de relief ale României. Blindatele Pirahna 5 sunt foarte bune, dar nu sunt suficiente pentru că nu sunt amfibii, iar România are multe râuri. În plus, fiind un blindat greu, de aproape 40 de tone, Pirahna 5 nu poate trece orice pod. Așadar sunt necesare transportoare blindate amfibii. Un astfel de blindat este deja creionat, poate utiliza motorul, transmisia, comunicațiile, sistemele de armament, amic-inamic sau centrala de foc de la Pirahna 5, dar mai trebuie rezolvată flotabilitatea și realizate ultimele demersuri pentru introducerea în producție la Automecanica Moreni. S-au realizat pași mari. Se pare că se va colabora tot cu americani de la General Dynamics care sunt total deschiși. Oricum companiile din România, chiar și cele de la orizontala industriei auto, ar putea furniza 80 la sută dintre componente, iar aceste blidate vor putea fi și exportate după ce nevoile Armatei Române vor fi rezolvate”, a precizat Aurel Cazacu.