Big Brother de la Asigurări. Aparatul care îţi poate micşora poliţa CASCO, dar îţi monitorizează viaţa privată

Veste bună pentru şoferi. Costul poliţei de asigurare CASCO ar putea scădea cu până la 40% cu ajutorul unui dispozitiv electronic. Vestea proastă este că acest lucru are un preţ: traseele şoferilor sunt monitorizate pentru a se vedea dacă respectă sau nu regulile de circulaţie.

Dispozitivul de monitorizare, introdus pe piaţă, deocamdată, doar de o companie de asigurări, funcţionează asemenea unui tahograf. Odată montat în maşină şi conectat la o sursă de electricitate, aparatul trimite companiei de asigurări informaţii despre cât timp conduce un şofer, la ce ore, pe ce tipuri de şosele, cât de des depăşeşte limita de viteză, cât de brusc frânează sau cât de des are evenimente în trafic.

„Înregistrează toate accelerările, decelerările maşinii, viteză pe care ai avut o în curbă, forţa centrifugă. Poate să înregistreze datele telemetrice ale unui accident, viteza la care faci accidentul”, a explicat Călin Matei, directorul general al unei companii de asigurări.
Conform parametrilor înregistraţi de dispozitiv, fiecare şofer primeşte un rating pe care îl poate verifica oricând pe o aplicaţie mobilă. Cu cât indicele este mai scăzut, preţul poliţei va scădea.

Concret, prin  acceptarea la contractul pentru poliţa CASCO a clauzei „Autocontrol“, sub forma unui proiect-pilot decamdată, şoferii pot beneficia de reduceri de până la 40% la preţul poliţei. Totul ȋn funcţie de comportamentul său în trafic.

Monitorizarea încalcă viaţa privată

Monitorizarea traseelor unei persoane ridică însă numeroase semne de întrebare. Specialiştii în Drept spun că aceste date, dacă vor încăpea pe mâna cui nu trebuie, pot cauza probleme serioase.

„Traseele folosite de o persoană, istoricul deplasărilor conţin date care ar putea fi valorificate împotriva cuiva. De pildă, ai putea să afli dacă o persoană frecventează o anumită locaţie, de unde se pot trage nişte concluzii. Deci, sunt o serie de date cu caracter personal care, la un moment dat, ar putea fi folosite împotriva cuiva care conduce o maşină monitorizată. Putem vorbi, practic, de o consecinţă de monitorizare a unei părţi din viaţa unei persoane. Şi mai e o problemă: împrumuţi cuiva maşina. Acea persoană ştie că maşina e monitorizată? Sunt o serie de probleme care decurg de aici“, a explicat, pentru „Adevărul“, avocatul Daniel Fenechiu, membru în Consiliul Baroului Bucureşti.

Potrivit specialistului, este nevoie de garanţii că datele obţinute de compania de asigurări nu vor fi deturnate.

“Putem vorbi de faptul că o persoană renunţă la nişte prevederi legale care îi protejează anumite date personale. Este vorba de o renunţare voluntară. Din punctul ăsta de vedere, dacă cineva e de acord să i le monitorizeze, e în regulă. Dar se pune problema utilizării respectivelor date. Adică se pune problema ce ar putea să facă o companie de asigurări cu aceste date. Unde le stochează? Cine are acces la el? Dacă există o procedură care garantează că datele alea nu sunt folosite altfel, nu e nicio problemă. Dacă procedura nu este clar reglementată, pot fi probleme serioase“., a mai spus Daniel Fenechiu.

Compania de asigurări: Nu sunt stocate informaţii referitoare la şofer

Reprezentanţii companiei de asigurări care a introdus clauza „Autocontrol“ în contractele CASCO au dat mai multe detalii referitoare la acest proiect.

Aceştia precizează, în primul rând, că nu sunt stocate informaţii referitoare la şofer, ci indici legaţi de diverşi parametri precum, latitudine, longitudine, folosiţi exclusiv în scopuri statistice şi pentru determinarea altor parametri derivaţi, precum viteza de deplasare, acceleraţia, forţa de frânare etc. Datele înregistrate sunt stocate de compania care furnizează dispozitivul telematic, în formă codificată pe serverele hostate în centrele specializate.

Acces la aceste informaţii au doar persoane desemnate în mod clar din cadrul cadrul companiei de asigurări şi firmei care furnizează dispozitivul telematic, respectând normele impuse de statutul de companii care sunt operatori de date cu caracter personal.

Datele sunt păstrate pe perioada determinată, aşa cum este ea prevăzută în contractul încheiat între compania de asigurări şi client.

„În cadrul contractului sunt stabilite obligaţii şi angajamente ferme în ceea ce priveşte siguranţa, protecţia şi confidenţialitatea datelor, după normele prevăzute de statutul de companie operator de date cu caracter personal“, mai precizează reprezentanţii companiei de asigurări.