A fost iniţiată construcţia parcării etajate de la Aeroportul Internaţional Chişinău

20 de muncitori de la Exfactor Grup SRL se ocupă de construcţia noii parcări etajate de la aeroport Foto: Andrei Rizescu

Ieri a avut loc ceremonia de inaugurare a lucrărilor de construcţie pentru noua parcare etajată din incinta Aeroportului Internaţional Chişinău. Această parcare va avea patru etaje şi 823 de locuri şi va fi deschisă în aprilie 2015.

Accesul în acest perimetru se va face pe bază de bilete emise electronic. Parcarea va fi monitorizată cu ajutorul camerelor video, iar pasagerii vor avea la dispoziţie două lifturi cu capacitatea de câte 1.000 de kilograme, cu care-şi vor putea transporta bagajele. Atât directorul general Avia Invest SRL, Petru Jardan, cât şi cel al Exfactor Grup, Vladimir Tonu, care se ocupă de construcţia propriu-zisă, au susţinut că trecerea din parcarea etajată în aeroport va fi facilitată şi printr-un tunel subteran pietonal. 

„Deocamdată construcţia actuală a aerogării nu permite amenajarea unui tunel. În proiect am prevăzut extinderea spaţiului de intrări/ieşiri şi bagaje din aeroport, iar un astfel de tunel va putea fi construit în partea de est. Până când parcarea etajată va fi gata, îi îndrumăm pe pasageri să-şi lase maşinile în parcarea temporară de 260 de locuri, unde au acces gratuit“, a declarat Petru Jardan, care a adăugat că pentru parcare a fost alocat un buget de 7 milioane de euro.

În timpul prezentării proiectului parcării, reprezentantul Avia Invest SRL a susţinut că din septembrie vor fi iniţiate lucrările de extindere a terminalului de pasageri existent pe 2.300 de metri pătraţi şi m2 şi restructurarea spaţiului curent de 4.000 de metri pătraţi. Unul dintre principalele obiective ale extinderii terminalului aeroportului este de a creşte capacitatea de deservire de la 420 la 750 de pasageri pe oră. Investiţiile pentru acest proiect au fost estimate la circa 10 milioane de euro.

„Cea de-a treia etapă a proiectului este şi cea mai importantă, fiindcă vom reamenaja pista de decolare şi de aterizare. Aceasta va fi lărgită de la 45 la 60 de metri, astfel încât să poată ateriza la Chişinău şi aeronave transatlantice. Ne dorim ca, după încheierea procesului de modernizare a aeroportului, Chişinăul să devină un veritabil punct de legătură între vest şi est, pentru operatorii aerieni“, a mai precizat Jardan.