Bicicleta-amfibie inventată la Lugoj în perioada interbelică. Făcea senzaţie pe apele râului Timiş

În anul 1933, bicicleta-amfibie inventată de Josef Lung şi Johann Agnes, pe râul Timiş. Cu bicicleta se putea merge atât pe uscat cât şi pe apă.

Publicistul lugojean Cristian Ghinea a mai făcut o descoperire inedită din Lugojul de altă dată. Scriitorul a găsit într-un articol publicat de Oskar Lung în „Lugoscher Heimatbaltt”, revista lugojenilor din Germania, o poveste legată de o invenţie din perioada interbelică. Mai exact, în anul 1933, doi prieteni, Josef Lung şi 

Johann Agnes, au avut ideea să construiască o bicicletă care să fie capabilă să meargă pe apele râiului Timiş, care străbate oraşul. 

“Ceea ce au inventat cei lugojeni poate fi considetrat un strămoş al hidrobicicletei. Diferenţa notabilă este că ei au folosit o bicicletă de stradă montată pe un cadru care plutea, fiind susţinut de trei corpuri plutitoare. Pedalele de la bicicletă acţionau nu numai roata spate, ci şi un dispozitiv cu palete montate în partea din spate. Ghidonul acţiona, la rândul lui, o cârmă care dădea posibilitatea întoarcerii vehiculului pe apă. Însă marea deosebire faţă de hidrobicilceta din prezent era destinaţia ineditului vehicul”, a scris Cristian Ghinea, pe blogul său.

Se pare că cei doi inventatori au folosit bicicleta atât pe apă cât şi pe uscat, partea plutitoare putând fi ridicată la nevoie.
 

Fotografia reprodusă de “Lugoscher Heimatblatt” este una de-a dreptul istorică, susţine Ghinea. Aceasta a fost făcută în 17 septembrie 1933.

“Cursele obişnuite ale bicicletei amfibii – notează Oskar Lung – erau de acasă până la malul Timişului în regim terestru, apoi cursa continua pe apă până sus, la <izvor>, iar pe urmă, de la Moara Şpănească, cadrul se ridica din nou!”, a mai consemnat Cristian Ghinea.

Citeşte şi:

Povestea bănăţeanului care a compus imnul Expoziţiei Universale de la Paris din 1889, cântat şi la inaugurarea celebrului Turn Eiffel