Mănescu, ministrul Transporturilor: Am depus plângeri penale la Parchet şi la DNA împotriva fostei conduceri a CFR
0Ministerul Transporturilor a depus plângeri penale la Parchet şi la Direcţia Naţională Anticorupţie (DNA) împotriva fostei conduceri a CFR, în urma neregulilor constatate de Curtea de Conturi şi de Corpul de Control al ministrului, a declarat Ramona Mănescu, ministrul Transporturilor.
„Au fost multe nereguli constatate atât de Corpul de Control al ministrului, cât şi de către Curtea de Conturi. Au fost descoperite contracte de comodat şi de prestări servicii care au prejudiciat compania cu suma de 4 milioane de lei doar în perioada 2011-2012. Aceste pierderi au continuat şi în 2013, astfel că au ajuns la mai mult de 8 milioane, adică mai mult decât dublu. Aceasta doar din contracte de comodat şi de prestări servicii încheiate nelegal“, a spus Ramona Mănescu, la Antena 3.
Ea a precizat că la aceste contracte se adaugă şi lipsa vagoanelor, constatată în rapoartele organelor de control. „Curtea de Conturi şi Corpul de Control fac aceste controale şi se cere luarea anumitor măsuri, dar dacă Consiliul de Administraţie şi conducerea executivă nu iau măsurile care se impun şi care sunt specificate foarte clar pentru a redresa situaţia, eu nu pot spune că acel management este performant. Înseamnă că nu au fost în stare să ia măsurile pentru redresarea situaţiei financiare şi economice a companiei, deci trebuie schimbaţi“, a continuat ministrul.
Mănescu a subliniat că, în urma controalelor, s-a demonstrat că cei din conducerea CFR au acţionat în favoarea concurenţei, în detrimentul CFR. „Mi-aş dori ca cei din Consiliul de Administraţie şi conducerea executivă să lucreze împreună, în favoarea companiei, pentru că până acum s-a dovedit că conducerea acestei companii a lucrat mai puţin în favoarea companiei, favorizând mai mult concurenţa“, a mai spus ministrul Transporturilor.
Adunarea Generală a Acţionarilor CFR SA, compania care administrează infrastructura feroviară şi controlată de stat prin Ministerul Transporturilor, a revocat la 10 ianuarie întregul Consiliu de Administraţie, invocând managementul defectuos, şi a numit o nouă structură de conducere.
Noii administratori selectaţi sunt Ovidiu Puţura, secretar de stat în Ministerul Justiţiei, Ovidiu Petrişor Artopolescu (membru al Consiliului de Supraveghere al Transelectrica), Victor Cionga (în prezent managing partner la AZ Capital Advisors), Florin Luca (consultant financiar) şi George Ciobănaşu (auditor financiar).
Vechiul Consiliul de Administraţie era format din Florian Raimund Kubinski (preşedinte, CFO Volksbank România), George Micu (membru, director general CFR SA), Enache Jiru (membru, secretar de stat în Ministerul Finanţelor) şi Sebastian Tcaciuc (membru).
Mai puteţi citi:
Doi dintre noii administratori CFR au renunţat la funcţie, la o săptămână de la numire. Managementul privat în companiile de stat se dovedeşte din nou un proiect eşuat. După o serie de eşecuri, doi noi administrator au decis să iasă din joc. Victor Cionga, fost director general al Bursei de Valori, şi George Ciobănaşu, auditor financiar, au renunţat la funcţia de membru în Consiliul de Administraţie al CFR la numai o săptămână de la numirea în această poziţie, au declarat surse apropiate situaţiei, potrivit Mediafax.
Consiliul de Administraţie al CFR Infrastructură a fost revocat pentru management defectuos, după dispariţia fără urmă a 900 de vagoane. Adunarea Generală a Acţionarilor CFR SA, companie controlată de stat prin Ministerul Transporturilor, a hotărât vineri revocarea din funcţie a membrilor Consiliului de Administraţie, pe motiv că aceştia au exercitat un management defectuos, care a afectat situaţia financiară a companiei.
CFR are întârzieri mari la programul de reparaţii capitale, pe circa 8.000 de kilometri din cei 10.700 km de reţea, şi reuşeşte să reabiliteze anual doar 10 kilometri, a declarat luni Jean Nicolaos, director Strategie şi Relaţii Internaţionale în companie.
Corpul de Control al primului ministru şi cel al Ministerului Transporturilor vor verifica toate contractele încheiate în ultima perioadă de companiile feroviare de stat, a declarat astăzi premierul Victor Ponta, potrivit Gandul.info.
Managerii privaţi la stat cad la datorie unul câte unul
Tot mai mulţi manageri privaţi, aduşi să gestioneze companiile deţinute de stat, renunţă la funcţie sau sunt înlocuiţi, ceea ce ridică semne de întrebare asupra seriozităţii implementării acestui program de către Guvern.
Preşedintele Consiliului de Administraţie al CFR SA, Sorin Mîndruţescu, şi-a dat demisia, invocând motive personale, a anunţat miercuri compania de stat care administrează reţeaua feroviară. Demisia a intrat în vigoare la 13 septembrie.
Fostul şef al Consiliului de Administraţie de la CFR, Lucian Isar, enumeră presiunile la care au fost supuşi managerii privaţi de către oficiali de la Transporturi. Isar a vorbit ieri, la Adevărul Live, la prima ieşire în public după demisia din conducerea companiei de stat, despre ingerinţele factorului politic în managementul privat care ar putea afecta relaţiile Guvernului cu finanţatorii internaţionali.
Lucian Isar, fostul preşedinte al Consiliului de Administraţie al CFR, care a demisionat luni, după ce planul de administrare a companiei a fost respins de acţionari, a declarat la Adevărul Live că au fost numeroase situaţii în care li s-a cerut membrilor CA să ia anumite decizii sau ca unele persoane să se ocupe de anumite lucruri.
Ministerul Transporturilor informează că indemnizaţia în valoare de 14.570 de euro, încasată în primul trimestru al acestui an de directorul general al CFR SA, prezentată public în ultimele zile, este salariul fostului manager privat al companiei. Salariul a fost aprobat de Consiliul de Administraţie din perioada respectivă „fără acordul ministerului“.
Continuă cearta din interiorul Guvernului pe tema salariilor în companiile de stat. Acum Ministerul de Finanţe vine cu propria sa variantă şi aduce alte cifre, diferite de cele prezentate de Executiv acum câteva zile.
Se încarcă comentariile...
