UPDATE Meciul Continental - cetăţeni a intrat în prelungiri din cauza fiului primarului

Continental Automotive vrea să construiască la Timişoara o nouă hală de producţie în Calea Buziaşului. Proiectul se referă la o construcţie destinată fostului Siemens, care funcţionează sub brandul fabricii de cauciucuri, dar în care se vor desfăşura activităţi de cercetare.

UPDATE: Chiar dacă reprezentanţii Continental au dat asigurări că nu vor polua prin noul sediu, cetăţenii prezenţi la dezbatere nu au fost mulţumiţi şi au reclamat anumite probleme de procedură în prezentarea documentelor, dar şi faptul că ar exista un posibil conflict de interese pentru că proiectul a fost întocmit de firma la care este acţionar fiul primarului. Pentru că problema nu a putut fi tranşată, unul din consilierii prezenţi a propus amânarea dezbaterii până când poate participa şi primarul, lucru care s-a şi întâmplat.

Primăria Timişoara supune dezbaterii publice mai multe planuri urbanistice zonale, printre care şi un proiect care se referă la „construirea unei hale de producţie şi birouri”, pe strada Siemens, al cărei beneficiar este SC Continental Automotive SRL. Scandalurile declanşate de poluarea reclamată la fabrica de cauciucuri Continental îi întoarce pe oameni împotriva proiectului.

„Nu suntem de acord pentru că şi aşa este un miros foarte greu de la Procter&Gamble. Am înţeles că se face fabrică de cauciucuri. Trebuie să ne spună exact despre ce e vorba. La o adică, dacă vor să facă anumite piese, pot să facă şi cauciucuri”, a spus preşedintele consiliului de cartier Ciarda Roşie, Ovidiu Tănase. Părerea lui Tănase este împărtăşită şi de alţi timişoreni care au reclamat în trecut poluarea de la marile fabrici.

Componente auto

Reprezentanţii companiei Continental Automotive susţin că noua construcţie pe care vor să o ridice în Calea Buziaşului nu are nicio legătură cu fabrica de caucicuri sau cu poluarea, ci cu fostul Siemens. „Clădirea va avea patru etaje şi va găzdui centrul de cercetare-dezvoltare, atelierul de prototipuri pentru panouri de bord, precum şi laboratorul de testare a fiabilităţii componentelor auto”, a spus Alina Bratu, coordonatorul de Relaţii Publice al Continental.

Proiect controversat

Fabrica de cauciucuri Continental a pornit la Timişoara în 2000, când investitorii germani au fost primiţi cu braţele deschise pentru că ofereau un număr consistent de locuri de muncă. În ultimii ani, timişorenii, şi în special locuitorii din Calea Lipovei, s-au opus vehement producţiei de anvelope din cauza mirosului. După dezbateri aprinse şi înfiinţarea unui Grup de Iniţiativă, nemţii şi-au continuat activitatea şi chiar s-au extins.