Cele mai interesante 15 maşini din cadrul salonului auto de la Paris

Anul acesta, salonul de la Paris nu a şocat pe nimeni. Noutăţile au fost relativ "potolite", însa asta nu m-a împiedicat să găsesc 15 poveşti pe care să vi le spun chiar acum!

Paris-ul este al doilea cel mai mare oraş din Europa. Aeroportul lor (Charles de Gaulle) este al doilea cel mai mare de pe continent (după London Heathrow). Şi sper să mă credeţi că francezilor nu le place să fie pe locul 2 la nimic. Dar este ok, pentru că în materie de saloane auto, pentru mine, Salonul Auto de la Paris este al 3-lea din Europa, după Geneva şi Frankfurt.

Chiar şi prin întreg haosul de la standuri, am considerat că unele modele de acolo merită mult mai multă expunere, aşa că am decis să spun câte ceva despre cele care mi s-au părut mai impresionante/interesante într-un fel sau altul. Şi nu întotdeauna într-un mod pozitiv.

Dar să începem!

1. MERCEDES-BENZ C 63 AMG-S

Să fiu sincer, parcă mă aşteptam la o prezenţă mai impunătoare în persoană din partea noului C 63 AMG. Cele 4 evacuări sunt cam singurul lucru care îl diferenţiază de un Clasa C obişnuit cu pachet AMG exterior precum cel pe care l-am testat acum câteva luni (link aici). Chiar şi aşa, bineînţeles că maşina arată extraordinar de elegant - numai că nu şi la fel de agresiv precum noul BMW M3.

Dar cei 510cp şi 700Nm probabil că mă vor contrazice.

2. MERCEDES-BENZ AMG GT

Toată lumea spunea că maşina asta este noua... Cea mai frumoasă maşină din lume. Că este incredibilă şi pe aici şi pe dincolo. Şi da, este incredibil de frumoasă. Doar că nu ar avea un avantaj atat de clar peste modele similare precum Jaguar F-Type sau Lamborghini Huracan.

Interiorul este în schimb fabulos fără nicio exagerare. Priviţi

3. JAGUAR XE

Pisicuţa asta mică se va lupta direct cu BMW Seria 3, Mercedes-Benz Clasa C, Audi A4, Lexus IS, şi Volvo S60. Am pipait-o peste tot, am petrecut circa 10 minute la interior pentru a pune mâna pe toate materialele posibile de pe consolă, planşă de bord, feţe de uşi şi aşa mai departe. M-am dat jos destul de impresionat.

4. LAND ROVER DISCOVERY SPORT

Un alt model despre care eram entuziasmat. Discovery Sport este unul din cele mai frumoase SUV-uri compacte construite vreodată. Ai vrea un Q5 mai degrabă? Un GLK? X3? Probabil că nu.

Interiorul în schimb, mi s-a parut cu o notă sub ceea ce oferă nemţii. Probabil va trebui să-ţi cumperi unul dotat cu toate opţiunile şi finisajele posibile pentru a concura cu modelele menţionate mai sus.

5. BMW M4

Unul din cei mai răi " băieţi răi " ai salonului. M4 este splendid şi foarte foarte agresiv din punct de vedere vizual. Plus, nota 10 pentru culoarea de pe modelul expus. 

Singura problemă este că...sau bine, nu am să-i spun problemă ci mai degrabă ironie - şi anume, că noul M3 (practic aceeaşi maşină doar că în 4 uşi) pare şi mai agresiv! Sincer.

6. LAMBORGHINI HURACAN LP 610-4

Maşina asta are de mers pe urmele lui Gallardo, iar acesta a fost cel mai bine vândut model Lamborghini din istorie! Nu o sa fie deloc uşor, mai ales că are un design mai puţin spectaculos. Chiar şi aşa, arată suficient de bine pentru a se justifica eticheta.

Sub capotă doarme un propulsor V10 care produce 610 cai putere şi împinge Uraganul (pardon, Huracanul) către 100km/h în doar 3.2 secunde. Viteza maximă este de 325km/h.

7. LAMBORGHINI ASTERION LPI 910-4

Conceptul Asterion (pe lângă faptul că are un nume de zici că este un Decepticon din filmul Transformers), are un sistem de propulsie hibridă care dezvoltă per total 910cp şi astfel este un rival direct pentru McLaren P1 şi Porsche 918 Spyder. Viteza sa maximă este de 320km/h iar sprintul până la 100km/h are loc în 3.0 secunde.

Aspectul său este unul chiar uşor retro. Este puţin şocant, mai ales pentru un Lamborghini. Dar hai să-i lăsăm să-l producă în serie mai întâi până să-i judecăm.

8. CITROEN C4 CACTUS

Puncte bonus pentru cea mai haioasă cutie automată! Nu trebuie decât să apeşi aceste butoane pentru Drive, Reverse şi Neutral. Săptămâna viitoare o vom şi testa la noi în ţară în cadrul evenimentului de lansare naţională, aşa că veţi afla mai multe despre ea îndată ce va fi gata articolul.

Ah, iar materialele de la interior îmi amintesc de designul ceasurilor Diesel.

9. MINI SUPERLEGGERA CONCEPT

Că tot vorbim despre maşini frumoase, ei bine acest concept din partea celor de la MINI pur şi simplu taie respiraţia. Este atât de retro şi atât de elegant încât ar fi un păcat capital dacă nu ar urma să fie produs în serie în viitorul apropiat.

10. NOUL FORD MUSTANG

Nu mă miră faptul că toată lumea a stat mai mult cu spatele la noul Mustang şi cu faţa la noul Mondeo. Mie mi se pare că Mustangul a făcut un pas înapoi din punct de vedere estetic faţă de generaţia precedentă care era o maşină incredibil de " musculară ". Noul model are un aspect mult prea cuminte, din absolut toate unghiurile. Interesant deci, dar nu într-un mod pozitiv.

11. NOUL FORD MONDEO

Trebuie să recunosc că nu mă aşteptam la mare lucru din partea noului Mondeo. Da, o maşină corectă şi nimic mai mult. În imaginea aceasta este versiunea Mondeo Vignale - ceea ce înseamnă lux pentru cei de la Ford. Da, un Ford ..premium. Şi arată bine, chiar foarte bine.

Cât despre versiunea normală de Mondeo, ei bine l-am examinat cu atenţie la interior şi în ciuda faptului că este un upgrade faţă de modelul actual, materialele rămân în continuare sub cele folosite de VW pe noul Passat. Iar acolo unde actuala versiune arată mai dinamic în forma hatchback cu 5 uşi, noul model a inversat moneda iar sedan-ul arată mai bine decât hatch-ul.

12. TESLA MODEL S

Mă fascinează maşina asta. Arată superb. Are un interior spectaculos, mai ales cu acel display URIAŞ. Dar poza pe care am ales să o analizez este aceasta. Vorbim aici despre o maşină de 100.000 euro iar feţele uşilor sunt echivalente în calitate cu cele ale acelui Mondeo de mai sus. Plasticul acela este relativ ieftin şi m-a dezamagit destul de mult.

Maşina asta este un rival pentru Clasa S pe hârtie. Doar numai pentru cei care vor o limuzină electrică. Altfel, din punct de vedere calitativ, nu este un rival nici măcar pentru Clasa C. Sau poate, hai, cu indulgenţă.

13. VOLKSWAGEN XL SPORT

Nu puteam să uit despre XL Sport. Este un model hibrid produs de VW în serie limitată. Doar 250 de unităţi vor pune roţile pe asfalt.

Are doar 890kg, atinge 100km/h în 5.7 secunde şi are o viteză maximă de 270km/h. Deloc rău pentru doar 200cp. În comparaţie, un Clio RS atinge 100km/h în 6.7 secunde şi are aceeaşi putere. Greutatea redusă îşi spune întotdeauna cuvântul.

14. LEXUS NX

Am petrecut o bună perioadă de timp la standul Lexus pentru a examina noul NX. Acesta este un SUV compact şi aşadar un rival direct pentru BMW X3, Mercedes-Benz GLK, Audi Q5, Volvo XC60 sau noul Land Rover Discovery Sport.

Nu am avut surprize, adică a fost exact aşa cum mă aşteptam. Interiorul este frumos, materialele sunt de o calitate înaltă (similare cu cele pe care le-am avut la bordul IS-ului F-Sport testat acum ceva timp). Cred că se va descurca bine în acest segment.

15. NOUA SKODA FABIA

Modelul din imaginea aceasta a fost şi este în continuare foarte populară la noi în ţară. Ce-i drept, recent au scăzut vânzările din cauza faptului că au apărut mult mai multe maşini noi. Însă acum avem o nouă generaţie de Skoda Fabia iar asta înseamnă că noul Clio, 208, Fiesta facelift, Polo, Yaris şi restul segmentului vor avea mult de muncă. 

Alte modele noi care urmează să intre pe piaţă din acest segment sunt noile Corsa şi Mazda2. Va fi o luptă strânsă.