Reducerea limitei de viteză pe autostradă la 110 km/h, contestată la Tribunalul Suprem

Două organizaţii, Dvuelta şi platforma "Mişcarea 140" vor face recus împotriva normei de reducere a vitezei maxime admise pe autostrăzi, susţinân că aceasta încalcă atât Legea Siguranţei Rutiere, cât şi Legea Hidrocarburilor.

Firma de gestiune a amenzilor Dvuelta şi platforma "Mişcarea 140" au prezentat un recurs în contencios administrativ la Tribunalul Suprem spaniol contra Decretului Regal aprobat de Guvern vinerea trecută prin care se aproba reducerea vitezei maxime pe autostradă la 110 kilometri pe oră pentru "a economisi combustibili". Cele două părţi au cerut "suspendarea urgentă a aplicării normei", informează Europa Press.

Conform DVuelta şi Mişcarea 140, decretul regal contravine Legii Traficului, care fixează deja cu caracter general limita de viteză fără a atenta la "singurul criteriu" de care, în opinia reclamanţilor, Guvernul trebuie să ţină cont conform Legii Traficului: siguranţa pe şosele.

"Guvernul ar fi trebuit, mai întâi, să invoce o criză a aprovizionării cu petrol"

De aceea, reclamanţii spun că era necesară modificarea Legii Traficului şi aprobarea schimbărilor în Parlament pentru ca, făcând uz de aceste modificări, Guvernul să poată modifica limitele de viteză de pe şosele, cu scopul de a economisii combustibili.

"Economia energetică nu poate constitui cauza reducerii limitelor de viteză conform Legii Siguranţei Rutiere, pentru că asemenea particularitate nu apare în niciun articol din legea respectivă", subliniază reclamanţii.

Citeşte pe adevarul.es ce legi consideră reclamanţii că a încălcat Guvernul reducând viteza maximă admisă pe autostrăzi şi află câte semnături în contra normativei au strâns organizaţiile respective.